第５回山梨県公共事業評価委員会では、３件の事前評価（本紙13日付既報）とともに新山梨環状道路・東部区間Ⅱ期、市川三郷富士川線の富士橋および田富町敷島仲新居工区が再評価案件として審議された。東部区間Ⅱ期では、道路構造変更に伴い事業費も増額。リニア開業に間に合わせるよう事業推進を図るとしている。
国道橋梁改築事業国道１４０号の新山梨環状道路・東部区間Ⅱ期については、高架構造物への要望が出されたことに伴い道路構造を見直し、橋梁延長が増加したとことが理由に挙げられている。事業費として１５５億円を増加し、効果発現が図られるように西下条ランプ～（仮）落合西ＩＣ間（１・６㎞）とともに、（仮）落合西ＩＣ～（仮）広瀬ＩＣ間（５・５㎞）の一体的に整備を進めるとしている。
緊急道路整備改築事業市川三郷富士川線（富士橋）では、上部工に９億７０００万円、下部工に12億９０００万円、樋門・護岸工に４億４０００万円の事業費を増額。
緊急街路整備事業田富町敷島線（仲新居工区）は工期を３年延長し２０２５年度の完成を目指すとしていえる。
なお、今回の事前評価案件の整備内容などは次のとおり。
◎緊急道路整備改築事業（甲州市塩山一之瀬高橋、国道４１１号・一之瀬高橋改築Ⅱ期）
【課題・背景】
◆幅員は狭小で線形も悪く、大型車のすれ違い困難
【達成の方法】
◆車道幅員５～５・５ｍ→７ｍ、防災カルテ要対策箇所４→０
【整備内容】
◆道路改良Ｌ２６００ｍ×Ｗ５・５（７）ｍ トンネルＬ９６０ｍ、Ｌ６６０ｍ、着手年度２０１９年度 完成見込29年度、総事業費約75億円（国費39億７５００万円、県費35億２５００万円）
◆年度別の整備内容
・19～20年度（測量・設計・用地取得）＝１億５０００万円
・21～22年度（仮設ヤード工事、橋梁工事）＝４億５０００万円
・23～25年度（２号トンネル工事・甲州市側Ｌ６６０ｍ）＝28億円
・26～29年度（１号トンネル工事・丹波山村側Ｌ９６０ｍ、道路改良工事）＝41億円
◆既整備内容・期間・事業費
・一之瀬高橋改築（Ｌ４６０ｍ×Ｗ５・５（７）ｍ）05年度～、大常木改築（Ｌ６００ｍ×Ｗ５・５（７）ｍ）09年度～
◎緊急道路整備改築事業（北杜市白州町横手～武川町柳澤、横手日野春停車場線・駒城橋）
【課題・背景】
◆生活道路であるとともに観光地へのアクセス道路、駒城橋は幅員が狭く普通自動車のすれ違いが困難で現行の耐震基準を満たしていない。洪水時に流水を阻害して冠水することもある。
【達成の方法】
◆白州町横手～武川町柳澤におけるＬ７００ｍについて橋梁整備、車道幅員４・５ｍ→５・５ｍ、歩道無し→歩道幅員２ｍ
【整備内容】
◆道路改良Ｌ７００ｍ×Ｗ５・５（９）ｍ（駒城橋架け替え４径間連続非合成箱桁橋Ｌ１６７ｍ）、着手年度19年度 完成見込28年度、総事業費約13憶円（国費７億５７００万円、県費５億４３００万円）
◆年度別の整備内容
・19～20年度（設計・測量・用地取得）＝１億４０００万円
・21年度～26年度（橋梁上下部工事、道路改良工）＝８億６０００万円
・27年度～28年度 （旧橋撤去工事、道路改良工事）＝３億円
◎畑地帯総合整備事業（笛吹市春日居町下岩下、熊野堂、梅沢・日向山）
【課題・背景】
◆急傾斜で１区画が狭小、機械作業が難しい
【達成の方法】
◆区画整理３工区、用水路（畑地かんがい）３カ所、農道３路線、鳥獣害防止施設１カ所
【整備内容】
◆用水路（畑地かんがい）Ａ７ha、農道Ｌ７８０ｍ、区画整理Ａ13ha、鳥獣害防止施設Ｌ３０００ｍ、着手年度19年度 完成見込26年度、総事業費約13億円（国費７億１５００万円、県費３億２５００万円、市費等２億６０００万円）
◆年度別の整備内容
・19年度（測量・設計）＝５０００万円
・20年度（区画整理）＝１億円
・21年度（区画整理、用水路、農道）＝２億円
・22年度（区画整理、用水路、農道、鳥獣害防止施設）＝２億円
・23年度（区画整理、用水路、農道、鳥獣害防止施設）＝２億円
・24年度（区画整理、用水路、農道、鳥獣害防止施設）＝２億円
・25年度（区画整理、用水路）＝２億円
・26年度（用水路、鳥獣害防止施設）＝１億５０００万円
