高崎市は、都市計画道路菅谷・引間線の事業化について、西毛広域幹線道路や事業中の中央第二土地区画整理事業の進捗、将来的な交通状況の変化を見極め検討する方針を示した。
同線は主要地方道高崎渋川線バイパスの東側を南北に並行する形で計画されている路線。
主要地方道前橋安中富岡線を起点に西毛広域幹線道路と交差し、県道足門前橋線までを結ぶ延長１２００ｍ、基本幅員17ｍで都市計画決定されている。
2018/12/13 群馬建設新聞
高崎市は、都市計画道路菅谷・引間線の事業化について、西毛広域幹線道路や事業中の中央第二土地区画整理事業の進捗、将来的な交通状況の変化を見極め検討する方針を示した。
同線は主要地方道高崎渋川線バイパスの東側を南北に並行する形で計画されている路線。
主要地方道前橋安中富岡線を起点に西毛広域幹線道路と交差し、県道足門前橋線までを結ぶ延長１２００ｍ、基本幅員17ｍで都市計画決定されている。
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