那珂川町は、橋梁長寿命化修繕計画案をまとめた。対象橋梁は２２２橋（橋長２ｍ以上）。維持管理をこれまでの事後保全型から予防保全型に転換。全橋梁が供用可能な状態を維持するために必要な年間予算を２０２０～４４年度は１億１０００万円、４５～６９年度は７０００万円に設定した。１０年間の短期修繕計画には那珂川の富谷橋、八溝大橋など各橋梁の補修内容を示した。

　今後５０年間の維持管理費は事後保全型の場合約１９５億円。定期的な点検で健全度を把握して行う予防保全型の維持管理費は約４４億円。約１５１億円のコスト縮減を見込んだ。

　町が管理する橋梁は架設後５０年が経過するものが７６橋（３４％）。１０年後は１２６橋（５７％）、２０年後は１４５橋（６５％）と老朽化が急速に進行。大規模修繕や更新の費用が年々増加し、道路ネットワークの機能低下が懸念される。

　このため修繕計画に基づく効果的、効率的な補修を実施。橋梁の長寿命化と維持費用の縮減、財政支出の平準化を図るとともに、道路ネットワークの安全性や信頼性を確保する。

　町内の橋梁は橋長５ｍ未満が９７橋（４４％）と多く、５０ｍ以上は１３橋（６％）。那珂川に３００ｍ級が架設されており、４径間以上は５橋（２％）、３径間は５橋（２％）、２径間は１３橋（６％）。１径間が１９９橋と９割を占めている。短い橋梁はＲＣ橋や溝橋、長い橋梁は鋼橋が多い。

　１０年間の短期修繕計画では各年度の事業費を１億４８０万円～１億９９９万円の範囲に設定。

　２０年度は富谷橋（橋長３００ｍ）、ゆりがね橋（１０４ｍ）、藤沢橋（６１ｍ）、板山橋（３４ｍ）、御前岩橋（３３ｍ）、阿津ヶ平橋（２３ｍ）、細田橋（２３ｍ）、向桑子橋（２２ｍ）、馬坂橋（１９ｍ）、前山橋（１８ｍ）、仲平橋（１８ｍ）、薬利新橋（１５ｍ）、関上橋（１６ｍ）、荒屋橋（１２ｍ）、所１号橋（１２ｍ）、石倉線１号橋（１１ｍ）、所４号橋（１０ｍ）、所６号橋（８ｍ）、泉橋（７ｍ）、深沢橋（５ｍ）を計画に位置付け。

　補修内容は主桁の塗装や表面被覆、断面修復、床版の防水工やひび割れ注入、下部工の表面被覆と断面修復。前山橋は今年度に点検を行うとした。

　主な橋梁では富谷橋は主桁の３種ケレンと塗装、当て板補強、床版の防水工、ひび割れ注入を２９年度まで、武茂川のゆりがね橋は床版の防水工と上面増厚、下部工の表面被覆、ひび割れ注入、断面修復を２９年度まで継続的に実施する計画。

　藤沢橋は床版の防水工やひび割れ注入、下部工の表面被覆と断面修復、薬利新橋は支承の取り替えを実施。

　このほか２１年度からは八溝大橋（３８３ｍ）、箒川の浄法寺橋（２１８ｍ）も継続的な修繕を計画。八溝大橋は床版の防水工と上面増厚、浄法寺橋は主桁の表面被覆やひび割れ注入、断面修復を行う計画とした。

　高欄や舗装、伸縮継手などの橋梁付属物については修繕計画に含まれていないため、道路パトロールや定期点検を踏まえて必要な補修を実施。高欄や防護柵が現行基準を満たしていない場合は補修設計時に更新を検討する。計画案は３０日までパブリックコメントを実施。来月には決定する予定。