土浦市道路建設課は、ＪＲ常磐線に架かる「常磐線３号橋」の架け替えと、「常磐線４号橋」の撤去を計画しており、それぞれの工事をＪＲ東日本水戸支社に委託する。２０２１年度当初予算案には、両工事の委託料９億２２９３万円を債務負担行為に設定。期間は25年度まで。施行協定を６月以降に締結し、24年度までに３号橋を架け替え、25年度に４号橋を撤去する見通しだ。

　３号橋（国分地内）と４号橋（富士崎２丁目）は、小松ヶ丘町の住宅地の北側で常磐線に架かる人道橋。近くには土浦第二小学校や水戸刑務所土浦拘置支所、土浦日本大学高校がある。いずれも架設年は不明で、橋脚に線路のレールを用いた珍しい構造となっている。

　諸元は３号橋が橋長31・８５ｍ、幅員３・７ｍ、７径間。４号橋が橋長40・７ｍ、幅員２・６ｍ、９径間。

　どちらも橋面にはコンクリート柵板を敷いている。現況は橋脚のレールが錆びており、筋交いが断裂している。

　17年にＪＲが実施した点検では、どちらも早期に措置を講ずべき状態の「Ⅲ」判定だった。判定は県建設技術公社が行った。

　新しい３号橋は、橋長32ｍ、幅員４・４２ｍの３径間連続ラーメン橋。橋脚は鋼管円形柱（口径６００㎜×９）、基礎は鋼管杭（口径８００㎜、Ｌ27ｍ）。

　上部工橋面はアスファルト舗装（ｔ30㎜）、調整モルタル（ｔ20～49㎜）、穴あきＰＣ床版（ｔ１００㎜）、ＰＣ床版ゴムパッド（ｔ30㎜）。橋脚部には剥落防止板（パンチングメタル）を設置する。両脇には手摺と落下防止柵（Ｈ１・２３ｍ）を設ける。

　設計はＪＲ東日本コンサルタンツ㈱が19年度に策定した。

　市はＪＲと６月以降に施行協定を結ぶ。工事は早ければ10月にも３号橋架け替えに着手する。なお、隣の４号橋を迂回路とするため、仮橋は設置せずに施工する。

【①架け替える３号橋②撤去する４号橋】