県土木部道路建設課は、都市計画道路「一本松・茂田線」（筑西幹線道路）に架ける（仮）小貝川新橋（筑西市上川中子）の詳細設計を㈱エイト日本技術開発（本店・岡山）に委託した。落札額は税抜き２９９０万円。県では、橋長２０４ｍ、幅員11ｍの暫定２車線で計画。来年３月15日をめどに設計をまとめ、次年度以降から下部工に着手する方針だ。

　一本松・茂田線の計画ルートをみると、国道50号から国道２９４号へつなぐため南側に大きく迂回し、五行川と小貝川の合流点付近に（仮）小貝川新橋を架橋。その後、下水処理場の北側を通り、筑西土木事務所の南側を横切って国道２９４号にタッチする。同路線は市町村の合併支援道路で、筑西市道として整備が進められている。

　（仮）小貝川新橋の予備設計は平成14年度に策定。それによると、計画規模はＰＣ３径間連続箱桁の橋長２０４ｍで、逆Ｔ式橋台が２基、張出式橋脚が２基。幅員11ｍで、歩道が３・５ｍ、車道が３・２５ｍ×２の暫定２車線。

　同橋の詳細設計に向けた入札は今月５日に８者（本紙26日付け入札結果欄に掲載）で執行されたが、低入札価格調査のため保留となり、今月24日付けで業者が正式決定した。

　県では、今年度で詳細設計をまとめた後、次年度以降に下部工に着手する方針だが、具体的な時期は未定。いずれにせよ、Ａ１、Ａ２、Ｐ１、Ｐ２は一度に発注することなく、年度ごとに順次進めていくことになりそうだ。

　詳細設計を担当する㈱エイト日本技術開発は、㈱エイトコンサルタント（岡山）と日本技術開発㈱（東京）がことし６月に統合して誕生した新会社。

【図＝小貝川新橋の位置図と立面図】