県安房農業事務所は、広域営農団地農道整備事業の安房２期地区で本年度、ＪＲ内房線を横断する１号トンネルに着工する。工事はＪＲ東日本と基本協定を締結し、ＪＲ東日本が実施する。県予算に債務負担行為17億３４００万円を設定した。期間は２０１８～21年度の４か年。基本協定は今月中に締結する予定。

　本年度はこのほか、５号トンネルの基本設計、道路改良工事（路盤工）等１２０ｍ、用地買収などを予定。事業費は昨年度からの繰り越し分を含め１億９０８３万２０００円を見込む。

　１号トンネルは、南房総市富浦町南無谷地先でＪＲ内房線を横断する。延長は約44ｍ、有効幅員６ｍの計画。工法はＨＥＰ＆ＪＥＳ工法を採用。詳細設計は昨年度でＪＲ東日本に委託し、同社がジェイアール東日本コンサルタンツ（東京都豊島区西池袋１―11―１）に外注した。

　５号トンネルは、素掘りの中尾沢トンネルを拡張・整備する予定だったが、トンネルの下を三芳水道企業団の配水管が埋設されていることなどから新たに掘削し、新設する予定。延長、幅員等は本年度の基本設計の中で検討する。

　昨年度は工法検討を道路建設コンサルタント（千葉市中央区今井１―23―７）に委託し、開削した場合と掘削した場合のコスト等の比較検討を行った。

　広域農道安房２期地区は、総事業費45億１５００万円を投入し、国道１２７号の南房総市富浦町南無谷地先から同町宮本地先までの延長約３２１７ｍを整備する計画。昨年度から地方創生道整備交付金を活用し、整備を進めている。同交付金の期間は17～21年度の５か年で、事業費20億円（うち交付金10億円）を見込む。

　同地区では、構造物として１～５号までのトンネル５か所が計画され、これまでに２～４号の３か所が完成している。施工者は、２号トンネルが鴻池組（７億８８００万円）、３号トンネルが十文字土木（７億７９０９万３０００円）、４号トンネルが竹中・古谷ＪＶ（５億７８０万円）。

　広域農道安房２期地区は、農産物の迅速な輸送や点在する観光地間のアクセス向上、災害時におけるリダンダンシーの確保の実現を目指す。