下野市は、自治医大駅周辺地区都市再生整備計画（医大前１～４丁目、祇園１～２丁目、４３・５ｈａ）に着手した。計画期間は２０２３年度まで。市道７００２号線改良を２１年度まで、市道７０３６号線改良を２１年度、駅東口広場の再生を２１～２２年度、市道７０５０号線、市道７０２０号線、市道７０２４号線の３路線改良、駅東口公衆トイレ改修、駅東西の情報板新設を２２年度、駅西駐輪場と駅西口公衆トイレ新設を２３年度に施工する。国の社会資本整備総合交付金を導入し、総事業費５億４５００万円を投じていく。

　ＪＲ自治医大駅は市中央部に位置し、自治医科大学付属病院をはじめ医療機関が集積。グリーンタウンしもつけは良好な街並みを形成する。宅地開発から４０年が経過し、公共施設が一斉に老朽化。快適で潤いがあり、人に優しい都市構造の拠点化を一層推進する。

　目標を①人に優しい交通環境②快適に住み続ける住環境－づくりに掲げ、基幹事業を設定。市道７００２号線の歩道下ケーブル配管埋設工事は発注済み。基本計画・実施設計は東亜サーベイが担当。駅東口広場のシェルター設計は安藤設計（以上宇都宮市）に委託した。

　市道７００２号線（足利銀行南河内支店交差点～一般県道下野二宮線）は車道舗装が傷み、歩道のインターロッキング舗装に凹凸がある。駅から病院へ向かう歩道に視覚障害者の点字ブロックが未整備。歩道と車道がフラットで歩行者が危険。道路照明が薄暗い。

　車道の路肩を広げ、周辺の店舗や事務所に出入りする納入業者の荷卸しスペースを確保。歩道に搬入搬出車両が乗り上げ、歩道が波打つ原因を除去。車道は５ｍとし、センターラインは引かず車両スピードを抑える。両側に２・５ｍの歩道を配置するのが特徴。

　駅東口ロータリーは歩道部と車道部に段差があり、バスやタクシーの乗降客がつまずきやすい。シェルターがなく、雨天時の駅利用者が濡れてしまう。歩道に植栽帯があり、一般車の送迎時駐停車場の範囲が狭い。歩道陶板ブロックは荒天時に滑りやすい。

　市道７０３６号線（駅前広場と市道７００２号線を結ぶ大型書店前北側道路）には歩道が未整備。市道７０５０号線（駅前広場～駅東駐輪場間）は排水構造物がなく、インターロッキングブロック沈下場所に水たまりが発生しバリアフリーには程遠い状況。

　市道７０２０・７０２４号線（駅前広場～市道７００２号線間）は民地と道路にかかるＬ型側溝に段差があり、宅地の乗り入れや歩行者の通行に支障がある。駅東西口に１カ所ずつ情報板を新設。駅西口広場には駐輪場や公衆トイレがなく、新設が待たれている。

　市道は①７００２号線（延長３８０ｍ、幅員１２ｍ）②７０３６号線（延長８５ｍ、幅員６ｍ）③７０２０号線（延長１４０ｍ、幅員６ｍ）④７０２４号線（延長３６ｍ、幅員７・８ｍ）⑤７０５０号線（延長５８ｍ、幅員６ｍ）を現行幅員のまま改良。

　駅東口広場（市道７０４７号線、延長４９・２ｍ、歩道８ｍ）は面積４３００平方ｍ。高質空間形成施設は駅東口公衆トイレ改修、駅西口公衆トイレ新設とも男子小便器３、大便器１、多目的１、女子３を備える。西口駐輪場はラック式、情報板は２本の支柱で支える。

　事業費は東口駅前広場３億円、７００２号線７０００万円、西口トイレ５０００万円、東口トイレ４０００万円、７０２０号線３０００万円、西口駐輪場２０００万円、７０３６号線、７０２４号線、７０５０号線各１０００万円、駅東西情報板５００万円。