筑西市は２０２１年度の主要道路整備で、市街地内環状線を形成する玉戸・一本松線の整備にいよいよ着工する。工事費３億５００万円を充て、道路新設に向け、用排水路の切り替えや生活道路の改良などを行う。24年度の供用開始を目指す。また川島地区の小川線整備に工事費２０００万円を確保し、西側交差点手前までの拡幅整備を推進する。このほか鬼怒川関連整備で伊佐山地区の堤防アクセス道路新設や排水路整備を計画しており、工事費３５６７万１０００円を配分する。

　都市計画道路玉戸・一本松線は一本松地内の国道２９４号線から西方地内の県道筑西三和線を経て、玉戸地内の国道50号線に至る幹線道路として計画。筑西幹線道路の一部も担う。

　全体延長は国道２９４号～国道50号までの約２０３０ｍ。２９４号～県道筑西三和線までの約５００ｍ区間には現道があり、残る約１５３０ｍ区間で道路を新設する計画。幅員は16／９ｍの２車線を想定し、両側に歩道と管渠型側溝を設ける。

　21年度は、国道50号南側に位置する水田地帯の用排水路切り替えを早ければ９月にも公告し、稲刈り後の秋ごろに着工したい考え。このほか玉戸地内の交差点改良、大谷川周辺の道路改良、県道側の取付道路拡幅を予定している。

　順調に進めば22年度から道路整備とともに、渡河橋や跨線橋の整備に取り掛かる見込み。

　都市計画道路小川線はＪＲ川島駅周辺の川島地区の北側で、東西軸の幹線道路として整備中。計画延長は県道小川川島停車場線～市道下３Ｂ－４７４号線までの５８７・３ｍ。現道を12～15ｍに拡幅し、２車線分を確保する。

　21年度の施工延長は約１１０～１１３ｍを見込む。西側交差点の改良は22年度以降に実施する予定。

　鬼怒川関連整備は、国が行った鬼怒川緊急対策プロジェクトの無堤防地区への堤防整備で、市が堤防へのアクセス道路などを整備するもの。

　伊佐山地区のアクセス道路は延長約２００ｍ、幅員５・５ｍで計画。両側の路肩にＵ字側溝を整備する見込み。また堤防整備で鬼怒川へ流入していた雨水排水が遮断され、冠水などが発生する可能性があるため、冠水対策としてボックスカルバート工を実施する予定。

　また女方地区でもアクセス道路の新設に向け、路線測量などを進める。

　21年度道路関係の工事費としてはこのほか、道路新設改良に２億４８００万円、道路維持補修に１億６８１５万円、橋梁維持補修に１億８６７１万６０００円、つくば明野北部工業団地周辺の排水路整備に１１７４万円、県西部メディカルセンター周辺道路整備に３４８万４０００円を設定している。

　【写真＝玉戸・一本松線の県道接続部】