県は深谷東松山線東通り跨線橋（深谷市）、国道１４０号桜沢陸橋（寄居町）、飯能寄居線八高陸橋（寄居町）の３橋梁を次の補修着手候補に位置付けた。発注・施工を２０２２年度から順次行う。本年度内には設計を固め、工事費の予算編成に移行できる体制を整える。

　随所にひび割れ、腐食、防食機能劣化などが確認されている東通り跨線橋は橋長１５５・７ｍ、幅員20ｍの規模。ＪＲ高崎線を横断する構造で、上部が単純鋼合成鈑桁、下部はラーメン式橋脚となっている。

　同じく損傷がみられる桜沢陸橋は橋長19・３５ｍ、幅員31・５ｍ。上下部工が単純合成鈑桁と擁壁式橋台で構成する。秩父鉄道と八高線をまたいでいる。

　八高陸橋は橋長12・８５ｍ、幅員６・４５ｍ。構造は鉄骨（Ｉ桁）コンクリートＴ桁と逆Ｔ式橋台。八高線を横断している。