県竜ケ崎工事事務所道路管理課が進めている国道４０８号長豊橋の耐震化事業で本年度、Ｐ２橋脚の耐震補強工事が県道路維持課から７～９月に一般競争入札で発注となる。渇水期の11月から来年５月にかけて、コンクリート橋脚への鋼板巻き立て工を施工する。順調に行けば、２０２３年度にＰ３橋脚で施工し、24年度以降には別途、Ｐ１～４橋脚の梁補強に取り掛かっていく計画。

　長豊橋は国道４０８号で利根川に架かる。河内町田川と千葉県成田市を結ぶ。１９６７年架設で、橋長５０９・７ｍ、幅員７・８ｍ。構造は３径間連続鋼板桁、ランガー桁３連、２径間連続鈑桁。

　２０１７年度の点検では、構造物の機能に支障が生じる可能性があり、早期に措置を講ずるべき状態である判定「Ⅲ」と診断された。

　これを受け、千葉県と協議を行いながら、18年度に事業開始し、20年度までに高水敷の橋脚（Ｐ１、５、６、７）について補強が完了。21年度末までの進捗率は62％。全体事業費が23億４０００万円。

　補強設計は日本工営㈱（千代田区）が手掛けた。

　昨年９月30日には、Ｐ４橋脚の耐震補強工事の一般競争入札が、特別簡易型（Ⅱ）総合評価方式で執行された。細谷建設工業㈱（河内町）と㈲髙榮組（同）のＪＶが、２億４１００万円（税抜き）で落札している。

　概要については、ＲＣ橋脚巻き立て鋼板製作工一式、ＲＣ橋脚鋼板巻き立て工（ピア―リフレ工法１基、ＣＯ巻き立て〔ｔ３００mm〕、鋼板巻き立て〔ｔ16mm〕）。

　主な入札参加資格は、特定建設業者の２者ＪＶで、代表者が土木Ｓクラス１２００点以上、橋脚巻き立てによる耐震補強工事か、橋梁下部新設工事の元請施工竣工実績を持つもの。構成員が県竜ケ崎工事管内に本店を持つ、土木のＳクラスかＡクラス。

　なお、19年度にＰ７とＰ６橋脚、20年度にＰ５とＰ１橋脚がそれぞれ一般競争入札で発注されている。これらは竜ケ崎工事事務所からの発注で、落札者は全て細谷建設工業。落札額については、Ｐ７が３９７０万円、Ｐ６が５２３０万円、Ｐ５が１億２００万円、Ｐ１が１億１８２０万円。

【昨年度は奥側のＰ４橋脚で施工。本年度は手前のＰ２を発注する】