県館林土木事務所は本年度、富士重工業・大泉工場前に架かる、正門橋の下部工に着手する。工事は条件付一般競争入札（簡易型）で公告する。護岸工については下部工発注後に指名競争入札で発注する。下部工、護岸工ともに工事は来年度に繰り越して進める。上部工は来年度に発注する計画だ。

正門橋は富士重工業・大泉工場（大泉町いずみ地内）の東側を敷地を沿うように流れる、休泊川に架かる。同工場正門前に位置し、従業員のほか地域住民に広く利用され交通量も増加傾向にある。

現橋はＩ型スラブ桁橋で橋台は２基ともに重力式。同事務所では１９９２年度から同川の拡幅工事を進めており、その支障となるため架け替える。

新橋は鋼合成床版橋で、現橋から約８ｍ上流に架ける。橋長は18・５ｍと現在（９・４４ｍ）の約２倍になる。幅員は現橋と同じ22ｍを予定している。上部工では川に渡した鋼材とともにコンクリートを打ち、その上にｔ８㎝のアスファルト舗装を施す。

橋台は２基ともに逆Ｔ式ＲＣ橋台を予定。基礎にはφ８００㎜のＰＨＣ杭を使用する。Ａ１の杭は長さ32・５ｍを20本、Ａ２は31ｍを16本使用する。

また、上流側、下流側それぞれに車両の転落を防ぐ、アルミニウム合金製の防護柵を設置する予定だ。

同工場では新たな橋の架設に伴い、正門の場所を変更するとしている。

護岸工は橋台を設置した法勾配５分の、２カ所で実施。Ｈ約３・８ｍのコンクリートブロック積み工を行う。

測量設計は橋梁が八千代エンジニヤリング（東京都台東区）、護岸工はコイデ（前橋市）が担当した。