県中之条土木事務所は、２０２０年度の事業概要を明らかにした。19年10月に発生した台風19号の災害復旧工事を約40カ所で予定しており、一日も早い災害からの復旧に向け早期着手と完成に努める。大規模な災害復旧工事は本課からの発注となる。近く嬬恋村大笹地内の災害第６４６号および同村鎌原地内の災害第３４７号の復旧工事が発注予定となっており、発注方式などを含め最終調整を進めている。事務所予算は約70億円となり、大半を災害復旧工事に充てる。

災害第６４６号の復旧は３工区で構成。災害復旧内容は◇１工区＝大型コンクリートブロック積み工Ａ１１８２・３㎡、舗装復旧工Ａ５２７・３㎡、コンクリート根継工59・３立方ｍ◇２工区＝復旧延長１８３・４ｍ、大型コンクリートブロック積Ａ４０５・４㎡、コンクリートボリューム２８８・１立方ｍ◇３工区＝コンクリート根継工、コンクリートボリューム25・６立方ｍ―を合わせたもの。発注は道路管理課が行う。

災害第３４７号は砂防課から発注となる。工事概要は、復旧延長Ａ１０４・７ｍ、現場吹付法枠工Ａ６７２８㎡、鉄筋挿入工Ｎ１８８４本。

このほかの事業概要は次のとおり。

【県道植栗伊勢線道路改築（東吾妻町～中之条町）】

上信自動車道植栗・中之条ＩＣから国道１４５号伊勢町下交差点までの約１７００ｍが事業対象。ＩＣから国道３５３号竜ヶ鼻交差点までの約１２００ｍを１期工区、そこから伊勢町下交差点までの約５００ｍ区間を２期工区と位置付けて事業の進展を図っている。20年度は１期工区の用地買収促進および文化財調査などを実施する。

【国道１４５号原町バイパス無電中化（東吾妻町）】

２期工区での工事を進める。18日の入札で南波建設（東吾妻町）が落札し、共同溝敷設を実施する。今後、舗装本復旧工事や舗装新設を見込んでいる。

共同溝整備の全体計画は、飲食店こんにゃく茶屋からおおぎやラーメン東吾妻原町店までの延長１４５０ｍ。両側の歩道下に共同溝を合わせて２６００ｍ敷設するもの。全体を３工区に分割して整備しており◇１期工区＝延長５００ｍ（管路延長１０００ｍ）◇２期工区＝延長５５０ｍ（１１００ｍ）◇３期工区＝延長４００ｍ（５００ｍ）―となっている。３期工区は長町交差点からこんにゃく茶屋までとしているが、着手時期は未定。１期工区は21年度、２期工区は24年度までの完了を目指しており、全体の事業完了は28年度までを目指す。

【国道１４６号古森道路改築（長野原町）】

３工区での用地買収に着手するとともに橋梁工事に取り掛かる予定。長野原町羽根尾から古森にかけての５００ｍ区間で工区内に吾妻川を渡る浜岩橋があり、拡幅を行うため架け替えを行う。道路は現在の幅員５ｍから全幅９・２５ｍへ広げ、片側に２・５ｍの歩道を設置、車道は２・７５ｍずつとなる。

浜岩橋の詳細設計は近代設計（東京都千代田区）が作業中。既存の浜岩橋は１９５３年に架設された橋長51ｍ、幅員５・５ｍのＲＣゲルバー桁橋。新橋の架設位置は既存橋の上流部を予定しているが、詳細は未定。橋長は72・５ｍとなる見込みで新橋架設後に既存橋は解体する。

【国道１４４号大前道路改築（嬬恋村）】

引き続き村道付け替え部で補強土壁工を推進する。嬬恋村役場前の国道１４４号から南西方向に３００ｍを直線に線形改良するもの。カーブが連続し、見通しが悪いため線形を整え、安全性の確保を図る。既存の全幅６・５ｍから車道幅員７・５ｍ、片側に歩道を２・５ｍ整備し、全幅10ｍへ拡幅する。線形改良にあたり、村道大前細原線へ盛土を行うため、盛土の影響がない場所へ付け替える。