県土浦土木事務所道路管理課は、土浦橋の耐震補強工事および白滝橋、小野川橋、木田余跨線橋、蓮沼橋、下川橋の５橋の補修工事を計画しており、このほど各橋の設計業務を発注した。履行期限は全て来年の１月中旬。工事は順調ならば来年度に一般競争入札で発注する。土浦橋では橋脚や支承の補強、上部工の補修を行う。５橋の補修については、橋面防水工や伸縮装置交換などを想定している。

【土浦橋】

　国道３５４号上、土浦市千束町で桜川に架かる。１９９１年架設、橋長１０５ｍ、幅員16・８ｍ。形式は３径間連続Ｉ鋼鈑桁。２０１９年に実施した定期点検では、構造物の機能に支障が生じていないものの、予防保全の観点から措置を講ずることが望ましい状態である判定「Ⅱ」だった。

　耐震補強の設計は７月14日の指名競争入札で㈱長大つくば支店（つくば市）が２５００万円（税抜き）で落札している。概要は既設橋梁耐震性能照査、橋脚補強詳細設計、支承補強詳細設計、上部工補修設計、工事用桟橋設計。

【白滝橋】

　つくば市筑波の笠間つくば線上で、砂防指定地の逆川に架かっている。橋長23ｍ、幅員７・６ｍ、１９６５年架設の１径間活荷重合成鋼鈑桁橋。点検結果は、構造物の機能に支障が生じる可能性があり、早期に措置を講ずるべき状態である判定「Ⅲ」。

　補修設計を㈱トーニチコンサルタント（渋谷区）が１３９０万円（同）で落札。設計概要は主桁・横桁、床版、支承、橋台。

【小野川橋】

　つくば市榎戸の国道３５４号上で小野川に架かる。橋長22・７ｍ、幅員７・３ｍ、72年架設。１径間の単純合成鋼鈑桁。点検結果については判定「Ⅲ」。設計は開発虎ノ門コンサルタント㈱茨城事務所（水戸市）が９８７万円（同）で落札。内容は同じく主桁・横桁、床版、支承、橋台。

【木田余跨線橋】

　国道３５４号の土浦市木田余で、ＪＲ常磐線に架かる。橋長１１４・２ｍ、幅員12・３ｍ。３径間の単純ポストテンションＰＣＴ桁橋。74年架設。判定区分は「Ⅲ」。サンコーコンサルタント㈱茨城営業所（水戸市）が設計を１２４０万円（同）で落札。概要が主桁・横桁、床版、下部工、伸縮装置。

【蓮沼橋】

　国道４０８号上、つくば市東平塚で蓮沼川に架かっている。72年架設、橋長31ｍ、幅員13・２ｍ×上下線。１径間の活荷重合成鋼鈑桁橋。判定区分「Ⅲ」。設計はアジア航測㈱水戸営業所（水戸市）が１１９９万円（同）で落札している。内容は主桁・横桁、床版、支承、伸縮装置。

【下川橋】

　石岡筑西線上、石岡市上林で恋瀬川に交差。65年架設、橋長36ｍ、幅員７・３ｍ。１径間の非合成単純鋼鈑桁橋。判定「Ⅲ」。設計については、大日本コンサルタント㈱水戸営業所（水戸市）が１０９２万円（同）で落札。概要が主桁・横桁、床版、支承、伸縮装置。

【①耐震補強する土浦橋2②常磐線に架かる木田余跨線橋】