深谷市は都市計画道路西通り線整備計画を進めており、市街地内の国道１７号から北側国道１７号バイパスまでの約２km整備について主体を県に要請している。一部ルート変更などありこれまでに都市計画変更手続きを進めているが、事業認可に関しても早期取得を目指し調整を図っていく。

　西通り線は、柏合字山本の仙元山公園麓を起点に、ＪＲ高崎線をオーバーパス（約４００ｍ）し西大沼字萱裏地内の国道１７号バイパスに取りつく延長４、０３０ｍ、幅員２５ｍ（都計道南通り線交差まで２車線、以北４車線）。

　市都市計画課によると、市が県へ整備を要請しているのは第１工区の国道１７号から同バイパスまでの約２km区間。市街地内で拡幅整備の難しい県道伊勢崎深谷線の付け替えと位置付けて、１７号バイパスより延伸して、伊勢崎深谷線接続部分までの約２００ｍも並行して整備してもらいたい考え。

　途中構造物は福川渡河橋梁が計画される。今年度架け替え予定の菱川橋の直上流側になる。２０ｍ級の橋梁が想定される。