長野県佐久建設事務所は、中部横断自動車道佐久南ＩＣへのアクセス道路として整備する一般国道１４２号・佐久市佐久南拡幅について、１３年度から用地買収に乗り出す方針だ。
中部横断自動車の長野県関係区間は、平成８年１１月２８日に八千穂ＩＣ（八千穂村）～佐久ＪＣＴ（佐久市、小諸市境）間Ｌ約２３kmが都市計画決定。うち佐久ＪＣＴ～佐久南ＩＣ間７・８kmが平成１０年４月８日建設大臣から日本道路公団に対して施行命令が下された。
県が事業主体の佐久南拡幅も、同時期に都市計画決定している。国道１４２号跡部交差点（跡部字反田）～小学校入口交差点（根岸字阿ら屋）間Ｌ３、１５０ｍを「現道拡幅区間（４車線化）」、現道拡幅区間からＩＣへの接続道路となるＬ５００ｍをインターチェンジ「Ｂ区間」（熊久保交差点先の旧国道１４２号～佐久南ＩＣ料金所間）として整備する。県単費を入れ調査を進め、１１年度には総事業費約８０億円で国補道路改良事業の採択を受けた。構造規格は３種２級（６０km／ｈ）。なお、起点側の跡部交差点では、現在石神交差点で行き止まりとなっている国道１４１号バイパスがいよいよ３月下旬に開通する。
Ｂ区間の標準幅員は、道路公団Ａ規格対応で全幅２１・５ｍ。標準断面は、中心線から中央分離帯２・５ｍ、車道３・５ｍ×４、路側帯２・５ｍ×２。構造物は、一級河川片貝川及び川岸を並行して走る旧国道１４２号線（現市道）を横断する片貝川２号橋が計画されている。上部工の形式は現場打ＰＣ中空床版で、橋長３４・９ｍ。下部工はＡ１（ＩＣ側）が逆Ｔ式、Ａ２（国道側）がラーメン式でアバットの下を市道が潜り抜ける構造とする。
一方、現道拡幅区間の標準幅員は全幅２８ｍ。現道の両側をほぼ均等に拡幅する。標準断面は、センターから中央分離帯２ｍ、車道３・５ｍ×４、路肩１・５ｍ×２、歩道４・５ｍ×２。歩道には、植栽を枡形式で設置する。構造物は現在一級河川片貝川を渡河する橋梁があるが、これをそのまま残し、その両側を拡幅する。下部工は、現橋台（逆Ｔ式）の両側を継ぎ足し、その上にＴ桁をジョイント（単純ポステンＴ桁橋）して対応する。橋長は３２・５ｍ。この他、交差する市道のうち２５－９号線は横断地下道方式とする。取り付け部を含めた延長は約３００ｍ。うち直接交差するボックスカルバート部分はＬ７６ｍ。幅員は車道５・５ｍ、路肩０・７５ｍ×２、片歩道２・５ｍの全幅９・５ｍ。
地元との調整には、施行命令後に入った。まずＢ区間を対象に、平成１０年７月から地元桜井岸野地区へ説明会を実施した。地権者の大半が農家であることから、ＪＡ佐久市本所に対策協議会事務局を置き、自動車道に関連する１０支所を窓口としながら地権者の意見を集約し、公団、県と協議を重ねた。現在、道路公団の設計協議が完了していないため、これを待って公団と用地単価を調整した上で用地国債を設定し、用地買収に入りたいとしている。
一方、現道拡幅区間については、平成１１年７月から説明に入り、同１２月には佐久市が窓口となり地元の関係五区（跡部、野沢、前山、桜井、岸野）と説明・設計協議を進めた。この結果１２年１１月末までに地元地権者の合意が得られたことから、用地測量を発注している。並行して幅杭の設置を進め、１３年度には用地単価を提示して買収に入りたいとしている。
なお、１０年度以降（１３年１月２５日現在まで）の委託業務発注状況はつぎのとおり。▼業務名（箇所名）＝①入札日②落札者③落札額（消費税別）の順。
【１０年度】
▼県単調査道路改良測量（岸野～跡部・佐久南２）＝①１０月２９日②協同測量社③３２０万円
▼県単調査道路改良評価調査（同・同３）＝①１月２８日②長大③１２０万円
▼県単調査道路改良設計（同・同４）＝①１月２８日②建設技術研究所③７４０万円
▼県単調査道路改良調査（同・同５）＝①３月４日②浅間エンジニアリング③１９０万円
【１１年度】
▼国補道路改良測量（佐久南拡幅１）＝①９月２４日②モテキ③４３０万円
▼同（同２）＝①９月２４日②タイヨーエンジニヤ③４００万円
▼国補道路改良交通量調査（同３）＝①９月３０日②アンドー③１９０万円
▼国補道路改良地質調査（同４）＝①９月３０日②日本物理探鉱③６００万円
▼国補道路改良設計（同５）＝①１１月１８日②タイヨーエンジニヤ③２９０万円
▼同（同６）＝①１１月１８日②タイヨーエンジニヤ③５７０万円
▼同（同７）＝①１２月２日②建設技術研究所③１、５００万円
【１２年度】
▼国補道路改良設計（佐久南拡幅１）＝①５月１８日②フジ技研③４８０万円
▼同（同２）＝①５月１８日②タイヨーエンジニヤ③５７０万円
▼同（同３）＝①５月１８日②モテキ③６３０万円
▼同（同４）＝①６月２２日②タイヨーエンジニヤ③１、０５０万円※片貝川２号橋詳細設計
▼国補道路改良土質調査（同５）＝①５月２５日②日本物理探鉱③３７０万円
▼国補道路改良設計（同６）＝①６月１日②国土監理③３３０万円
▼同（同７）＝①６月１日②建設技術研究所③６５０万円
▼国補道路改良用地測量（同１）＝①８月２４日②モテキ③７３０万円
▼同（同２）＝①８月２４日②浅間エンジニアリング③６２０万円
▼同（同３）＝①８月２４日②総和コンサル③４６０万円
▼同（同４）＝①１１月２２日②フジ技研③６７０万円
▼同（同５）＝①１１月２２日②タイヨーエンジニヤ③７２０万円
▼同（同６）＝①１１月２２日②モテキ③４７０万円
▼同（同７）＝①１１月２２日②総和コンサル③４４０万円
