県災害対策本部は、３月29日現在で通行止めとなっている県管理道路43カ所の供用見通しを明らかにした。水戸市とひたちなか市を結ぶ勝田橋が３月末に供用を見込む一方、国田大橋（水戸市）など13カ所が７月以降にずれ込む見通し。国道３４９号の幸久橋と石下橋（常総市）は、余震沈静化を待って点検するという。現在も、地元建設業者らによる懸命な復旧作業が続く。

　３月末に供用を見込むのは、馬渡水戸線のひたちなか市東中根地内と同路線の勝田橋の２カ所。路面隆起や段差、亀裂の解消が地元建設業者らの手で行われている。

　そして４月中旬には、中石崎水戸線（水戸市酒門町）、国道３４９号（那珂市額田南郷）、常陸那珂港山方線（那珂市南酒出）の３カ所が供用の見通し。

　その後、４月末に供用を見込む箇所は15カ所と最も多く、梅戸橋（水戸市備前町）、湊大橋（国道２４５号）、高戸大橋（高萩インター線）、茨城鹿島線（鹿嶋市宮中）、鬼怒川大橋（筑西三和線）など。

　５月末には、十王里美線（日立市十王町友部）や谷田川橋（つくば市谷田部）、石岡田伏土浦線（石岡市北根本）、深沢岩瀬線（桜川市門毛）の４カ所が供用見込み。

　６月末は、水戸勝田那珂湊線（ひたちなか市中根）、日立いわき線（北茨城市中郷町日棚）、水戸鉾田佐原線（稲敷市西代）の３カ所。

　ただ、国田大橋（水戸市）や静跨線橋（那珂市）など13カ所は７月以降が見込まれており、幸久橋（国道３４９号）と石下橋（常総市本石下）が余震沈静化を待って点検する段階。大震災が引き起こした〝爪跡〟は、県内の公共交通機関にしばらく影響を及ぼしそうだ。

【写真＝鹿行大橋は落橋し、通行止めになっている（写真は鉾田市側）】