宇都宮市は、東北自動車道大谷スマートインターチェンジ（仮称）の開通予定時期を２０２２年９月に設定し、今月から幅杭を設置するなど用地取得に向けた作業を開始する。上り線、下り線のランプには既存の道路交通を確保するボックスを３カ所ずつ設置し、地域内の安全で円滑な交通環境を整備する。用地測量業務は上り線を宇都宮測量（宇都宮市）、下り線を都市開発コンサルタント（同）が担当する。

　大谷スマートインターチェンジ（宝木町２丁目、駒生町）は東北道本線と幹線道路を結ぶダイレクト型。上り線ランプは市道中丸野沢線に接続。延長は約４３０ｍ。下り線ランプは主要地方道宇都宮今市線（大谷街道）に接続。延長は約３５０ｍ。誤進入の転回コースを環道型とするコンパクトなＩＣ。９月に都市計画事業認可を取得した。

　上り線、下り線ランプの高さはともに最大の部分で約６ｍ。上り線、下り線とも代表幅員は１４・５ｍ。料金所付近は車道３・５ｍ×２、路肩２・５ｍ×２とし、中央帯２・５ｍを設置。一般道との出入り口付近は幅員７ｍで車道３ｍ×２、路肩０・５ｍ×２とする。１日当たりの計画交通量は上り線が約２９００台、下り線が約２１００台。

　側道は上り線ランプの両側、東北道上り線側、下り線ランプの片側、宇都宮今市線と明保通りを結ぶ５路線を整備。幅員はランプ側道が５ｍ、東北道側道が７ｍ（２車線）。

　ランプ下のボックスの規模は上り線が東北道側から①幅７・４ｍ×高さ４・５ｍ（東北道側道）②幅５ｍ×高さ４ｍ（市道８６４号線）③幅４ｍ×高さ３ｍ。

　下り線が東北道側から①幅７ｍ×高さ４・５ｍ（東北道側道、市道１３７６号線）②幅５ｍ×高さ３ｍ③幅５ｍ×高さ３ｍ。側道やボックスを整備し、地域内の円滑な交通や通行の安全を確保する。

　また、中丸野沢線は大谷街道やスマートＩＣとの交差点に右折レーンを設置し、歩道幅員も２ｍに拡幅。大谷街道は下り線ランプとの接続部まで県が幅員２０ｍに拡幅。渋滞が発生しないよう中央帯や交差点付近に右折レーンを設置し、歩道も整備する。

　事業は１５年度に国土交通省から連結許可を取得。大谷スマートインターチェンジ線などを今年３月に都市計画決定した。総事業費は約５３億円。事業区分は料金所から東北道本線部をＮＥＸＣＯ東日本、一般道から料金所までを市とする協定を締結。ＮＥＸＣＯが全域の工事を一体的に施行する予定。

　大谷スマートＩＣは中心市街地と大谷地区をダイレクトで結び、東北道と中心市街地を最短で連絡。住民の利便性向上や地域振興が図られるほか、国道２９３号や宇都宮環状道路に近く、広域的なアクセス、円滑な交通環境形成による救命救急業務の速達性の向上、地域防災機能の強化など様々な効果が期待される。