県土整備部は、東武鉄道伊勢崎線・野田線連続立体交差事業に取り組んでいる。２０２０年度は高架橋に関する実施設計に着手。施工主体の東武鉄道と近く20年度分の協定を結ぶ。締結後、県が負担金を支出し、同社が業務委託する。さらに、県では用地買収を進める方針。20年度の事業予算額は20億６０００万円で、大半を用地買収に充てる。

　実施設計の延長は東武鉄道伊勢崎線の事業区間１・６kmのうち、春日部駅から北春日部駅方面が対象となる。正確な設計延長は今後固める方針。基本設計については東日本総合計画が作業を進めている。

　事業区間は東武伊勢崎線が春日部市南１丁目～粕壁４丁目の延長約１・６km。東武野田線は春日部市粕壁字八木崎～南１丁目の延長約１・９km。鉄道を高架化し、10カ所の踏切を除却する。31年度の事業完了を目指す。県と東武鉄道は１月に施行協定を締結。全体事業費は約６５０億円としている。内訳は国・春日部市の負担を含んで県が約５１０億円、東武鉄道は約１４０億円。