越谷県土整備事務所は２０２１年度以降に、ＪＲ武蔵野線・貨物線に架かる相生陸橋の舗装補修工事を予定している。点検で確認した損傷個所を中心に設計を固め、早い段階で補修に取り掛かりたい考え。設計と耐震診断の２業務を開札中の状況だ。加えて、南桜井歩道橋など歩道橋２橋でも補修工事を計画、順次設計を進めている。

　相生陸橋は舗装面のほか、排水施設やスレート板の損傷状況にも対応する方針。跨線部２０４・４ｍに加えて北・南側取付橋３９６・２ｍ、北・南側スロープ式取付歩道橋２７９・７ｍ、北・南階段式取付歩道橋１２２・６６２ｍなど７橋で構成。跨線部と取付部がＰＣ製、歩道橋部が鋼製となっている。

　松伏関宿線に架かる南桜井歩道橋（春日部市下柳地内）は橋長48・２ｍ（階段含む）、幅員１・５ｍ、桁下余裕高４・７ｍ。下路式Ｉ桁橋として１９７１年に完成した。

　瓦曽根歩道橋は68年、足立越谷線上に架設された。階段含む橋長40・３ｍ、幅員１・５ｍ、桁下余裕高４・７ｍで、Ｃ型デッキプレートで構成している。