水戸市道路建設課は都市計画道路３・３・２号中大野中河内線（松が丘工区）の整備を進めている。当初予算においてＪＲ常磐線を跨ぐ橋梁の上部工などに２０２１～26年度まで６カ年の債務負担31億５２００万円を措置。９月末にもＪＲと施行協定を締結し、委託したい考えだ。跨線橋の完成を26年度に目指す。市施工分では跨線橋に付ける斜路階段の下部工事を６月ごろに公告する見通し。また流末整備に向けた設計を近く委託し、年度内の工事着手を視野に入れている。

　同工区は国道50号から沢渡川、ＪＲ常磐線を跨いで県道赤塚馬口労線へと至る計画延長７９６ｍ。幅員25～30ｍ（４車線）で、中央分離帯（Ｗ１・５ｍ）や両側歩道（Ｗ３・５ｍ×２）を設置する。用地買収についてはおおむね完了しているという。ことし３月に国道50号から幹線市道23号までの延長約２００ｍ区間が完成した。

　跨線橋に関しては上り線・下り線各１基を整備。橋長は上り線が98・５ｍ、下り線が94ｍとする。両橋とも２径間連続鋼床版箱桁橋で、逆Ｔ式橋台。橋脚については上り線が壁式、下り線が片側張り出し式とする。予備設計を三和建設コンサルタンツ㈱（本社・豊島区）、詳細設計を㈱千代田コンサルタント（本社・千代田区）がまとめた。現在は下部工（３工区）を株木建設㈱（水戸市）が進めている。年内には完了を見込む。

　21年度は跨線橋の上部工などについてＪＲと施行協定の締結を目指し、準備を進めているという。26年度までの６カ年で上部工を含めた跨線橋の完成を目標とする。現況の岡田踏切は廃止となるもよう。

　市においては、歩行者が跨線橋から生活道路へと降りるための斜路階段（メタル）の基礎工事（場所打ち杭）を実施する。位置は国道50号側に２カ所（上・下線）、線路を超えた県道赤塚馬口労線側に１カ所（上り線）。６月に公共下水道沢渡川処理分区枝線（４―１工区）工事と合冊で発注する見通し。また流末整備として沢渡川左岸側に調整池を計画しており、設計を近く委託する。

　中大野中河内線は、水戸勝田環状道路として位置付けられている。県と水戸市が施工区間を分担し整備を進める。

【写真＝跨線橋の下部工事が進む】