茂原一宮道路長南・茂原間事業推進連絡協議会（会長・小高俊和県道路公社副理事長）の０８年度総会が、このほど茂原市内の東上総県民センターで開催された。協議会では、茂原一宮道路の事業の進ちょく状況や今年度の事業についての説明が行われた。それによると、昨年度までの事業の進ちょくは、全体事業費１７６億円に対し３３億６８００万円を投入し、進ちょく率１９．１％（うち道路公社受託額約２７億６７６３万７０００円）となった。

　今年度の事業予定は、県長生地域整備センターが事業費４億３０００万円で国道道路改築事業を実施し、県道路公社が用地買収や道路改良工事を実施する。県長生地域整備センターは、圏央道工事の細目協定を締結し、千葉国道工事事務所と県道路公社に工事の施行を委託する。千葉国道事務所は茂原長南インターチェンジ付近の調整池工事を実施する。事業費の配分は千葉国道事務所分６０００万円、県道路公社分３億７０００万円を予定。

　また県道路公社は、ほかに長南区間の未買収地区間の用地買収を進めるとともに、国道４０９号－茂原長南ＩＣの一般区間約７００ｍの道路改良工を実施する。一般区間の道路改良工では、茂原長南ＩＣ付近の掘削工事を予定。工事は一般競争入札で８月ごろの公告を予定。

　同事業では、設計ＶＥによる事業の見直しを実施し、事業費の縮減や規格の変更を進めている。当初の道路規格は第１種第３級、設計速度８０㎞／ｈだったが、これを第３種第２級、設計速度６０㎞／ｈに変更する予定。これにより、全体事業費も当初の１７６億円から１４９億円程度まで縮減される見通しで、今後、国に変更を申請する。

　また、同区間内には構造物として１－７号までの橋梁７橋の架設が計画されており、このうち１、２、３、５号橋の４橋が設計に着手しているが、この４橋全橋についてコスト縮減から設計の見直しが必要になる。橋梁は、１～３号の３橋が長南町内、４～７号の４橋が茂原市内。

　茂原一宮道路は、圏央道を構成する「茂原一宮大原道路」（Ｌ３０㎞）の一部で、圏央道（木更津～茂原間）と連結し、広域道路ネットワークの形成により長生・山武拠点都市地域及び夷隅地域の発展に寄与するとともに、外房地域への時間・距離を短縮する重要な道路。９８年６月に約３０㎞が「計画路線」に、同年１２月に長南町から一宮間１１．２㎞が茂原一宮道路（長生グリーンライン）として「調整区間」に、９９年１２月に長南町千田から茂原市三ヶ谷に至る約７．２㎞が「調整区間」に指定され、９９年度より国庫補助事業で推進している。事業期間は００－１３年度まで。

　同協議会は、地域高規格道路茂原一宮道路のうち、整備区間となっている長南・茂原間の事業推進を図るため、県及び関係市町が協力し、情報交換や連絡調整を行うなど、事業の円滑な推進を図ることを目的に設置された。

　以下、同事業の昨年度の実績は次の通り。

　【県道路公社】

　▽用地補償（長南区間）＝①０７年度実績：用地取得面積９４１２㎡（全体計画１９万６０００㎡）、用地補償費７９３１万円（全体計画１７億３４００万円）②０７年度末まで実績額（契約額）：用地取得面積１９万３０００㎡、用地補償費１７億１３００万円③０７年度末までの進ちょく率：面積比９８．２％、金額比９８．８％

　▽調査・設計等＝①工事中の環境監視業務１式②買収済み地の保全１式

　▽本工事＝一般区画道路改良工Ｌ８０ｍ

　【県長生地域整備センター】

　▽国道道路改築事業（繰越分）＝公社委託分（９９６８万３０００円）：①測量試験費（道路詳細設計・調整池設計・箱型函渠設計）②工事費（道路改良工）③用地費（田、畑、山林、立木等）

　▽同事業（現年予算）＝①センター執行分（５０１万８０００円）：用地補償費（千葉国道ＩＣ付近）②公社委託分（２億４８９８万２０００円、うち０８年度へ繰り越し１億１４０９万７０００円）：測量試験費１６００万円（うち０８年度へ繰り越し６７３万４０００円、工事中の環境監視・流末地形測量ほか）、工事費１億９０１８万７０００円（うち０８年度へ繰り越し1億５３６万３０００円、道路改良工）、用地補償費４２７９万５０００円（うち０８年度へ繰り越し２００万円、田、畑、山林、立木等）