茨城県は、那珂久慈流域下水道に接続する水戸幹線（水戸市吉沼町～ひたちなか市長砂、延長約１０km）の早期着工に向け、来月から基本設計に着手する。入札は９月２０日を予定。下水道課によると、国の平成１４年度概算要求に設計・工事費を計上。工事の実施にめどが立ったようだ。

　水戸幹線は市の駅南幹線から処理場「那珂久慈浄化センター」に結ぶ延長約１０kmで計画。ルートは那珂川を潜り、ひたちなか市道、水戸勝田那珂湊線、馬渡水戸線、市道、国道２４５号の下を通す。

　事業スケジュールでは平成２０年度の供用開始を予定しているが、施工規模と事業費を考え合わせると約８年と整備に余裕がなく、効率的な施工計画に基づいた早期着工が待たれている。

　一般的なシールド工事では、１工区を１km程度とみても２年から多くて２年半の工期がかかるため、供用開始までの年数を十分踏まえて工区割りを設定し、設計・工事の発注を行う方針だ。

　特に那珂川から馬渡中継ポンプ場までのＮｏ７－５路線、Ｎｏ７－４路線は、河川横断や鉄道横断、地上権設定など関係機関との協議が多く、最大土被りが約４０ｍと大深度であるため、一般的な施工方法では工事が難しいことが予想されている。

　今回の設計対象（延長１０・１３８km）は次の通り。

【Ｎｏ７－１路線】（勝田幹線↓勝田第８処理分区）管路φ１、３５０mm、土被り１３・０～１４・５ｍ＝延長１、８３５ｍ

【Ｎｏ７－２路線】（勝田第８処理分区↓主・瓜連馬渡線↓特殊マンホール↓勝田第９処理分区）管路φ１、３５０mm、土被り６・０～１３・０ｍ＝延長２、１７５ｍ

【Ｎｏ７－３路線】（勝田第９処理分区↓馬渡中継ポンプ場）管路φ９００mm圧送、土被り１・２ｍ＝延長４０４ｍ

【Ｎｏ７－４路線】（馬渡中継ポンプ場↓本郷橋・本郷川↓東中根交差点↓勝田第１０処理分区）管路φ１、３５０mm、土被り２７・０～４３・０ｍ＝延長１、０５０ｍ

【Ｎｏ７－５路線】（勝田第１０処理分区↓高場排水路↓西中根交差点↓特殊マンホール↓長者橋・中丸川↓茨城交通湊線↓三叉路・陸上自衛隊前↓小場江堰用水路↓特殊マンホール↓特殊マンホール↓那珂川↓特殊マンホール）管路φ１、３５０mm、土被り１６・５～３８・５ｍ＝延長４、６７４ｍ