国土交通省関東地方整備局は、平成21年度補正予算の概要をまとめた。茨城県関係では、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の建設に30億円を追加し、用地買収、猿島ＩＣ～筑波ＩＣ間の橋梁下部工などを推進。東関東自動車道水戸線（潮来市～鉾田市）では調査設計に１億円を計上し、測量調査などを実施する。港湾では、常陸那珂港区外港地区の防波堤整備に51億円、鹿島港の外港地区多目的ターミナル岸壁（水深14ｍ）や防波堤、泊地の整備に52億５０００万円と大幅に事業費を増み増した。一方、茨城県関係の補助事業費は１３８億６２００万円で、そのうち道路整備には98億６２００万円で１００億円近くを配分した。
圏央道の茨城県区間（五霞町～河内町）では、用地買収、猿島ＩＣ～つくばＩＣ間の橋梁下部工などを補正。圏央道の建設は21年度当初予算に１４０億９８００万円を計上しており、今回の補正30億円を追加すると、本県区間の事業費は１７０億９８００万円となる。
東関道水戸線の潮来～鉾田間（Ｌ31㎞）は、昨年10月に都市計画が決定、ことし４月27日の第４回国土開発幹線自動車道建設会議（国幹会議）で計画区間から整備計画へ格上げされることが決定した。今回の補正で事業費１億円を計上し、事業に着手。測量調査などを実施する。
そのほかの道路関係では、国道51号潮来バイパスに２億５０００万円を計上。用地買収、改良工事を推進する。
港湾関係では大幅に事業費を増額。常陸那珂港区の外港地区の防波堤整備に51億円、鹿島港の外港地区多目的ターミナル岸壁（水深14ｍ）、防波堤、泊地の整備には52億５０００万円を追加した。
河川関係では、常陸利根川（稲敷市）の総合水系水環境整備事業の水路工などに８億５０００万円、利根川下流の河川改修（神栖市）の築堤推進に２億４０００万円などを追加した。
一方、本県関係の補助事業費は１３８億６２００万円。内訳は、治水11億９０００万円、道路整備98億６２００万円、港湾17億６０００万円、住宅３２００万円、市街地整備５億７８００万円、下水道１億５０００万円、都市公園２億９０００万円。そのうち石下駅中沼線街路事業（常総市）には、上部工の前倒し整備に２億５０００万円を盛り込んだ。
関東整備局補正・茨城県関係の主要事業
◆事業名（場所）＝①補正による事業内容②事業費③直轄・補助
【河川関係】
◆久慈川河川改修事業（常陸大宮市）＝①築堤の推進②１億４０００万円③直轄
◆利根川下流河川改修事業（神栖市）＝①築堤の推進②２億４０００万円③直轄
◆常陸利根川総合水系環境整備事業（稲敷市）＝①水路工ほか②８億５０００万円③直轄
◆霞ヶ浦浚渫（石岡市）＝①底泥浚渫、14万立方ｍ②８億５０００万円③直轄
◆中丸川広域河川改修事業（ひたちなか市）＝①築堤の推進②１億円③補助
【道路関係】
◆圏央道（五霞町～河内町）＝①用地買収、猿島ＩＣ～つくばＩＣ間の橋梁下部工など②30億円③直轄
◆東関東自動車道水戸線（潮来市～鉾田市）＝①調査設計②１億円③直轄
◆国道51号潮来バイパス（潮来市）＝①用地買収、改良工事②２億５０００万円③直轄
◆国道２４５号日立港拡幅（日立市）＝①橋梁下部工②２億円③補助
◆国道３５５号石岡岩間バイパス（石岡市～笠間市）＝①改良工②３億６０００万円③補助
【港湾空港】
◆茨城港常陸那珂港区外港地区防波堤（ひたちなか市）＝①防波堤整備②51億円③直轄
◆鹿島港外港地区多目的ターミナル岸壁水深14ｍ（鹿嶋市、神栖市）＝①多目的ターミナル岸壁水深14ｍ、防波堤、泊地の整備②52億５０００万円③直轄
◆茨城港日立港区本港築防波堤（日立市）＝①防波堤整備②２億５０００万円③補助
【都市・住宅関係】
◆石下駅中沼線街路事業（常総市）＝①上部工（前倒し）②２億５０００万円③補助
【営繕関係】
◆鹿島港湾合同庁舎環境対策事業（神栖市）＝①照明の高効率化②２９００万円
【表＝茨城県関係の補助事業費】
