甲府市の第３回甲府駅北口、歴史公園整備検討委員会が２７日、ベルクラシック甲府で開かれ、山手門と山手渡櫓を江戸中期の年代で復元するとともに、形状や規模を決めた。ただ、これら施設は、隣接して計画する北口１号線との高低差が８・５ｍともなるため、秋口に開く次回の同委の意向を踏まえ、造成工事等の発注準備に着手する。

　山手門は追手門、柳門と並ぶ三御門の一つで、甲府城の内城の最北端にあり、武田城下と新城下をつなぐ役割を果たしていた。市ではこれを、歴史公園（約６０００㎡）予定地の南側に復元する。

　同委では、歴史公園の中で復元する山手門を、「元文４年甲府城絵図」など江戸中期の記述に基づき、「山手門」（やまてもん）と「山手渡櫓門」（やまてわたりやぐらもん）に名称を統一し、両施設の総称も山手御門（やまてごもん）とした。

　２本の柱の上部に渡した横木に屋根がついた単層の棟門を通り、石垣づたいに右側に曲がったところに櫓門を建てる。

　各施設の規模は、山手門が幅４・３５ｍ×高さ５・６ｍ、櫓門が幅９・４５ｍ×高さ１１・３５ｍ。

　しかし、このままの計画だと同施設に隣接して整備を計画する北口１号線の道路との高さが８・５ｍにもなるほか、櫓門に至っては１１・３５ｍの壮大なものとなるため、動線計画について同委に意見を求めていく。

　市では、９～１０月に予定する次回の委員会の意見を踏まえ造成や石垣工事の具体作業に入る