国道１２２号に架設されている昭和橋の架け替えを計画する行田県土整備事務所は２０日、予定額５３１３万９０００円で詳細設計業務を入札執行する。指名は１３者。橋梁計画は、橋長６５６ｍ、有効幅員１１ｍ、設計活荷重Ｂ過重。旧橋の撤去および２期施行部について、経済性、施工性、供用性、景観、環境など総合的な検討を加えて設計を行うほか、合わせて各工種ごとに概算事業費を算出する。現在、進めている新橋の完成を待って、事業を展開していくことになりそうだ。

　上部構造は、１１径間連続非合成鋼鈑桁（少数主桁）。下部構造は、逆Ｔ式橋台、壁式橋脚。基礎は鋼管杭φ１０００mm、鋼管矢板基礎。

　旧橋は、上部構造が鋼ランガー桁、鋼鈑桁、下部構造が中抜き橋台、壁式橋脚、基礎は木杭、ケーソン基礎となっている。

　業務概要は、上部工が伸縮装置、落橋防止システム、排水装置、高欄などの付属工の構造設計を含む。下部工は、逆Ｔ式橋台２基、壁式橋脚１０基、基礎工は、橋台基礎として既設杭２基、橋脚基礎が既設杭２基と鋼管矢板ウエル８基。

　同橋は、地震時水平力分散構造を有する橋に該当するため、動的照査法によりレベル２地震に対する耐震性能の照査を行う。

　また工事用道路の確保、現道の切回し、施行ヤードの確保に加えて、施工方法や施工順序、仮設備計画などの施工計画を検討。

　このほか、既設橋の撤去数量の算出や撤去手順、方法、既設上部工に際しての旧橋撤去設計。施工計画を踏まえ、計画される仮桟橋２基の詳細設計、橋台施工時の締切工２などの土留工設計、両側５０ｍ程度の護岸設計を行う。

　根固め設計は、橋脚を中心として橋軸方向２３・６３ｍ、橋軸直角方向５３・２３ｍの範囲に計画されるもので、対象は４基となっている。