県や高崎市、ＪＲ高崎支社らが上越線高崎－井野間へ整備した高崎問屋町駅で、１６日の開業に伴って様々なイベントが催される。同駅は、公共交通の利便性の向上と問屋町の活性化を図るほか、駅を新たな都市拠点ゾーンとすることを目的に計画。設置場所はＪＲ高崎線の高崎駅－井野駅間で、問屋町野球場の東側。

　当日の午前８時からは、改札前コンコースにおいて、小寺知事や松浦市長、関係者ら１００人程度の出席を得て、テープカットなどの開業式典が挙行される。また、午前９時からは、駅前広場でオープニングセレモニーとして、獅子舞や吹奏楽、マーチングバンド、民謡踊りなど地元地区の団体によるアトラクションのほか、和菓子、焼き饅頭、新鮮野菜、玩具、駅弁などの展示販売が行われる予定。さらに、２３・２４日の両日には高崎卸商社街協組の主催で、問屋街センター展示会館、エクセルホールなどを会場とした問屋町グランバザール２００４が開催される。組合員及び賛助会員４４社、関連企業２４社が参加して、各企業の販売・飲食・朝取り野菜・駅弁コーナーが設置されるほか、空クジなしの大抽選会も実施される。

　同駅は橋上駅舎となり、ゆとりある空間を創出するため、２階コンコース上の事務室・旅客トイレ及び自由通路施設を大屋根で覆い、メンテナンスを考慮し曲面構造としている。また、内部は、車椅子に対応したエレベーター及び多機能トイレを配置し、改札内と自由通路には、エスカレーターを設置する。規模はＳ造２階建て面積５２１・７㎡（１階＝１３４・３㎡、２階＝３８７・４㎡）、自由通路の面積は６４０・２㎡（１階＝３０３・１㎡、２階＝３３７・１㎡）の計１１６１・９㎡。また、乗降場（プラットホーム）は総延長２１０ｍで、列車１０両に対応できるとし、２面２車線相対式形式の幅員６ｍ～２・３ｍとなるほか、プラットホーム上家は、列車５両対応の延長１００ｍ。設計は、東日本旅客鉄道高崎支社が、施工は土木・建築を東鉄工業（高崎市）が担当。