国土交通省の２０１３年度直轄工事（８地整計・港湾空港除く）で、一般土木のＢランク工事（契約予定価格３億円以上７億２０００万円未満）の当初契約金額１３４７億３８７８万１０００円のうち、Ｃランク企業と契約した額が４３９億４５５２万３０００円に上っている。

　12年度は８６６億２９２３万２０００円のうち１３１億７５９７万８０００円だったことから、13年度はＣランク企業がＢランク工事で躍進したことがうかがえる。

　逆に13年度のＣランク工事（６０００万円以上３億円未満）全体６４０３億７２５９万２０００円のうち、Ｂランク企業と契約した額は１５１億２０６万１０００円にとどまった。

　公共工事では一般的に、上位等級工事へ参入することをくい上がり、反対に下位等級工事へ参入することをくい下がりと呼んでいる。

　地方課では、Ｂランク案件においてＣランク企業との契約金額が増えた要因についての分析は行っていない。ただ12年度大型補正予算の執行に際し、分任官工事の契約金額範囲を拡大（土木３億円未満→土木３億９０００万未満）した措置などがＣ級躍進に効いたとみられる。