一般県道林吾妻線の（仮称）吾妻川橋梁新設工事を計画している県八ッ場ダム水源地域対策事務所は、１２月下旬にも右岸側のＡ１橋台を発注する。さらに、橋台背面の法面工（対象面積約８００㎡、コンクリート法枠工）も橋台工事に続けて発注したい考え。同橋の規模は、Ｌ１１６ｍ、Ｗ１０・５ｍ（片側歩道Ｗ３・２５ｍ）で、上部は、方杖式ラーメン鋼桁橋で下部工は逆Ｔ式橋台。

　（仮称）吾妻川橋梁は、一般県道林吾妻線の起点にあたる三島地区の吾妻川に架かる延長１００ｍを越える長大橋で、今年度から工事をスタートさせる。初年度となる今年度は、下部工として右岸側橋台（Ａ１）１基の建設に着手する。今後も引き続き工事を促進させ、来年度には、残るＡ２橋台や上部工も発注し、早期完成を目指す。

　同橋梁の規模は、Ｌ１１６ｍ、Ｗ１０・５ｍで、上流側のみに歩道（Ｗ３・２５ｍ）を設ける。また、上部の形式は方杖式ラーメン鋼桁橋。橋台の形式は、逆Ｔ式橋台を予定している。

　同事務所は現在、用地取得を進めており、工事発注時期に関しては、１２月下旬を目指している。

　また、同工事に伴い、橋台背面部分（橋台掘削の影響範囲内）の法面工も進める。対象面積は約８００ｍ、コンクリート法枠工を予定しており、橋台工事に引き続き、別途発注する。

　設計はいずれも八千代エンジニヤリング（東京都目黒区中目黒１－１０－２２電話０３－３７１５－１２３１）が担当。

　一般県道林吾妻線は、八ッ場ダム建設工事に伴い建設が計画され、ダム湖右岸側を通り、代替地間を結ぶ主要な路線。同線は、林地区の付け替え国道１４５号から２号橋でダム湖を渡り、川原湯地区を通って、途中吾妻峡トンネルを挟み、三島地区を経由し、吾妻町の岩下地区までを結ぶ全長８５０ｍの県道で、そのうち県が１６００ｍ区間の工事を担当しているもの。

　基本幅員は１０・５ｍ～１３・５ｍ。ダム完成後は、地域住民の生活を支える主要道路となる。