国土交通省宇都宮国道事務所は、このほど開通した新４号国道古河小山バイパス・小山石橋バイパス４車線化の整備効果を発表した。開通後おおむね１か月後の交通実態調査をまとめたもので、結果は、新４号の渋滞箇所が緩和され走行速度が約６km／ｈから２７km／ｈほどアップ。新４号の交通量も１日あたり約１万台増加し、周辺道路からの交通転換が図られている。

　これらによって、国道４号現道や主要地方道宇都宮結城線、結城野田線等の交通量の減少等によって交通状況が改善し、ＣＯ２の削減量は年間換算で約１７２０ｔと約１％削減された、としている。

　新４号国道のうち、古河小山バイパス（Ｌ約５km、三和町大和田～三和町片田）、小山石橋バイパス（Ｌ約７・４km、結城市小田林～栃木県南河内町下坪山）は今年２月２８日に４車線化が開通。

　小山石橋バイパスの坪山高架橋（約２・７km、栃木県南河内町下坪山～国分寺町柴）は今年４月１１日に４車線化された。

　調査は、開通からおおむね１か月後の交通調査としてとりまとめた。