国土交通省首都国道事務所は、今年３月２０日に開通した国道６号藤代バイパス（６・１４km）の牛久沼大橋（５４６ｍ）の交通実態調査による整備効果をまとめた。

　それによると、八間堰交差点を先頭に発生していた最大渋滞長２９００ｍ（通過時間２４分）の渋滞が解消。また、渋滞回避のため生活道路へ迂回していた交通が約８割減少した。

　沿道環境の改善では、新川交差点から牛久市境間（２・３km）の通過時間が最大約５分（８分→３分）短縮されるなど交通状況が改善し、ＣＯ２は約５３０ｔの削減、ＮｏＸは約５・１ｔの削減、ＳＰＭは約０・３ｔの削減でされた。

　藤代バイパス全線（暫定２車線）の整備効果では、竜ケ崎ニュータウン入口付近から取手駅周辺まで約１１kmの所要時間が、平日ピーク時の上り方向で約４８分、下り方向で約２３分短縮された。

　なお、藤代バイパスの整備では、盛土部分を擁壁構造に一部変更したことや不要となった土砂を他工事へ活用するなどコスト縮減を図った。