県上信自動車道建設事務所は、長野原嬬恋バイパスに架ける（仮称）古森跨道橋の整備に向けて、詳細設計に駒を進める。同橋は国道１４６号などを跨ぐラーメン箱桁橋で橋長１３５ｍの規模。このほど、詳細設計業務を公募型プロポーザルで公告、２０２２年10月31日の履行期限で作業を進める。

対象の橋は長野原町古森地内で、国道１４６号および保羅沢を跨ぐＰＣ２径間連続Ｔラーメン箱桁橋。今回の業務で◇逆Ｔ式橋台２基◇深礎杭（Ａ１）１組◇場所打杭（Ａ２）１組◇壁式橋脚１基◇大口径深礎１組◇架設計画１工法◇補強土壁詳細設計２カ所－の詳細設計を作成する。予備設計は千代田コンサルタント（東京都千代田区）が手掛けた。

プロポの参加条件として、同種または類似業務の実績を求める。具体的には◇同種業務：橋長１３５ｍ以上の道路橋詳細設計、ＰＣポストテンション形式、移動支保工架設◇類似業務：橋長１３５ｍ以上の道路橋詳細設計、橋種不問－とする。参考業務規模は７１２０万円程度を想定。

参加表明書を２月１日まで受け付け、技術提案書の受領期限は３月２日とする。Ｗｅｂ会議形式によるヒアリングは３月８～10日の期間で実施。３月17日に技術提案書の特定・通知を予定している。新型コロナなどの状況に応じて、履行期限の変更協議に対応する。

同バイパスの道路設計がＢＩＭ／ＣＩＭを用いた３次元設計で進行中。同橋においても連携して成果をとりまとめる必要がある。また、Ａ１橋台は急峻な斜面、橋脚を河川内へ配置するなど、厳しい設計条件となっている。このほか、上信自動車道が「ぐんまの風景を魅せるインフラ整備」のモデル事業となっていることから、景観に配慮した構造物整備が求められる。

同バイパスにおいては２０２０年度、同橋のほかに◇ウサギ沢橋梁＝１８０ｍ◇小熊沢橋梁＝４５０ｍ◇熊川橋梁＝２１０ｍ◇北沢橋梁＝１５０ｍ◇古森ＩＣ橋＝１１０ｍ－などの予備設計を３業務に分割して委託。今後、各橋の詳細設計を段階的に委託する見通しとなっている。なお、橋梁名はいずれも仮称。