２０２５～26年度の開通が発表となった東関東自動車道水戸線（潮来～鉾田）。本年度は１９３億４２００万円もの事業費が投入される。今回は国土交通省常総国道事務所が発注するＷＴＯ案件以外の橋梁工事についてまとめた。全11件（上部工７件、下部工４件）で、主なものでは潮来市の北排水路橋外上部工が７～９月に、行方市石神地区外と鉾田市野友地区の跨道橋上部工が10～12月に、石神地区、潮来市築地地区外、四鹿地区外跨道橋上部工が来年１～３月に発注となる。全て一般競争入札。

　【石神地区跨道橋下部その１】

　市道（麻）１６８０号線跨道橋の橋台２基。いずれもラーメン式橋台で、基礎形式が中堀り鋼管杭（杭径０・８ｍ、杭長６・５ｍ、５本）。規模は２億円から３億円未満。

　【古高高架橋下部】

　潮来市古高の本線橋。Ｐ25橋脚（ラーメン式、直接基礎）とＡ２橋台（逆Ｔ式、鋼管ソイルセメント杭〔杭径０・８ｍ／１ｍ、杭長７ｍ、15本〕）。規模が２億円から３億円未満。

　【中根地区外跨道橋下部】

　行方市中根～南高岡で、（北）１１１号線と（北）３４５６号線の跨道橋の橋台４基。１１１号線はＡ１、Ａ２とも逆Ｔ式で基礎が中堀り鋼管杭（杭径０・８ｍ、杭長７ｍ、６本）。３４５６号線は逆Ｔ式、基礎が場所打ち杭（杭径１・２ｍ、杭長29・５ｍ〔Ａ１〕、30・５ｍ〔Ａ２〕、４本）。２億円から３億円未満の規模。

　【青沼地区跨道橋下部】

　行方市青沼で、水戸鉾田佐原線に架かる跨道橋の橋台２基。逆Ｔ式で、基礎はＳＣ杭＋ＰＨＣ杭（杭径１ｍ、杭長24ｍ〔Ａ１〕・23ｍ〔Ａ２〕、12本〔Ａ１〕、14本〔Ａ２〕）。規模が３億円から４億５０００万円未満。

　【北排水路橋外上部】

　潮来市前川～築地。北排水路橋（ＰＣ単純ポストテンションコンポ桁橋、Ｌ27ｍ）、（潮）１―４号線跨道橋（ＰＣポステンコンポ橋、Ｌ42・９ｍ）（潮）５５９号線跨道橋（ＰＣ単純ポータルラーメン橋、Ｌ32ｍ）。規模は３億円から４億５０００万円未満。

　【長野江地区外跨道橋上部】

　行方市長野江～鉾田市野友で上部工２橋。（北）２０３号線（１径間単純ポステン方式ＰＣ中空床版橋、Ｌ32・４ｍ）、８―４２０９号線（ＰＣポータルラーメン橋、Ｌ33・４ｍ）。１億円から２億円未満の規模。

　【石神地区外跨道橋上部】

　行方市石神～中根で３跨道橋。荒井行方線がポステン方式のスラブ桁橋（Ｌ36・１ｍ）、市道（麻）９０４号線がポステン方式ＰＣ単純箱桁橋（Ｌ37・２ｍ）、市道（北）１１１号がＰＣポータルラーメン橋（Ｌ41・６ｍ）。規模は４億５０００万円から６億８０００万円。

　【野友地区跨道橋上部】

　鉾田市串挽～野友で市道跨道橋３橋。８―４２９３号線が３径間連続ポステン方式ＰＣ斜材付きπ型ラーメン橋（Ｌ38・８ｍ）、８―４２０４号線がＰＣポステンコンポ橋（Ｌ40・５ｍ）、６―14号線がＰＣ単純ポータルラーメン橋（Ｌ35・５ｍ）。２億円から３億円未満の規模。

　【石神地区跨道橋上部】

　行方市石神で水戸神栖線跨道橋。単純鋼床版箱桁橋（Ｌ74・３ｍ、Ｗ15・８ｍ）。規模が４億５０００万円から６億８０００万円。

　【築地地区外跨道橋上部】

　潮来市で跨道橋３橋。矢幡潮来線（ＰＣ単純ポステンコンポ橋、Ｌ36・３ｍ）、（牛）１―２号線（ＰＣポータルラーメン橋、Ｌ35・42ｍ）、繁昌潮来線（ＰＣポータルラーメン橋、Ｌ33・２ｍ）。４億５０００万円から６億８０００万円の規模。

　【四鹿地区外跨道橋上部】

　潮来市清水～行方市南高岡地内。市道１―１号線（ＰＣ単純箱桁橋、Ｌ60・７ｍ）、（北）３４５６号線（ＰＣポータルラーメン橋、Ｌ33ｍ）、（麻）１８２５号線（ＰＣ単純ポータルラーメン橋、Ｌ41・９ｍ）。規模が４億５０００万円から６億８０００万円未満。