小山市粟宮新都心第１土地区画整理組合が設立された。これによりＪＲ小山駅と間々田駅のほぼ中間に位置する面積約２０ｈａ（粟宮、千駄塚）で組合施行の区画整理事業が本格的に始動する。業務代行者は大日本土木に決定。今後の調査設計は玉野総合コンサルタントに委託する予定。２０２７年度の概成を目指し、総事業費３６億９４００万円を見込んでいる。

　組合員は地権者ら約１００人。平均減歩率は５３・０９％、地権者の約９割が事業化に同意している。設立総会では理事７人、監事３人の役員を選任。理事長は後日、理事の互選で選出する。事務所は粟宮に置かれ、一連の業務を大日本土木が担当する。

　初年度は詳細設計と並行し、埋蔵文化財包蔵地の試掘調査を計画している。保留地進出企業は、市内のロボット制御システム設計開発のベンチャー企業が内定した。地区北東～南西間を縦貫する県の都市計画道路３・４・７号小山野木線東側の約３ｈａを取得する。

　施行地区はＪＲ小山駅から南西４・５㎞、間々田駅から北東３㎞に位置。小山野木線を生かし区画道路、特殊道路、公園２カ所、地下式調整池１カ所を築造。粟宮新都心基本計画に基づき、都市と周辺環境が調和した緑豊かでゆとりある新市街地環境を形成する。

　地区の西側はＪＲ宇都宮線、南側は既設水路、東側は小山野木線と既設水路、北側は既設道路に接する。市街化区域ながら農地４４・２％、山林３５・７％が存在し、全体の８０％近くを占める。幅員４ｍ未満の道路が多く、市街地開発を阻害してきた。

　計画的な都市基盤整備には、区画整理手法が最も有効と判断。曲折を経て事業計画を策定した。現状の居住は１０世帯にとどまる。施行後の人口密度は１ｈａ当たり５４人、計画人口１０７０に設定した。大部分は上下水道が未整備で、小山野木線沿道のみ布設済み。

　小山野木線（延長６５３・８ｍ、幅員１６ｍ）を幹線街路に位置付け、沿道に地域住民の生活利便施設や雇用の場を確保。幹線街路に接続する区画道路の幅員は８ｍ、その他は６ｍ、一部を４ｍ。街区公園は中央部に１カ所、南西部の調整池上部空間に１カ所配置。

　雨水排水は側溝で集水し、道路内管渠で調整池へ導く。地下式構造の調整池で一時貯留した後、普通河川宮戸川へ放流する。地区全体が第１種住居地域（建ぺい率６０％、容積率２００％）に指定済み。小山野木線と区画道路の取り付け部は交差点を改良する。

　主な公共施設整備費は地下式調整池（８７５１平方ｍ）１０億３７００万円、区画道路（４９９４ｍ）５億９２００万円、排水路（１３３８ｍ）３億７００万円、建物移転一式８３００万円、特殊道路（９５ｍ）９００万円、公園（１万２３３２平方ｍ）４００万円。

　調査設計一式６億９０００万円（埋蔵文化財調査費を含む）、工事雑費一式２億４６００万円、整地（１４万２１５８平方ｍ）２億２６００万円、電柱移設（４３本）２２００万円、下水道既設管移設撤去（１０１ｍ）２００万円。