国土交通省常総国道事務所が推進中の東関東自動車道水戸線（潮来～鉾田）の整備事業で、年度内に公告となる工事をまとめた。ＷＴＯ対象は水戸神栖線橋上部工で、発注規模が10億円から20億円未満。来年１月以降に公告となる。そのほか、潮来ＩＣの本線橋上部工とランプ橋上部工が１～３月に分割で発注される。また、石神地区や築地地区、四鹿地区など５件の跨道橋上部工が来年１月以降に、川尾地区の改良工事が年内に計画されている。

　【水戸神栖線橋上部】

　潮来市島須で県道水戸神栖線を跨ぐ本線橋。㈱藤崎建材の近く。形式は鋼単純細幅箱桁橋（Ｌ75ｍ、Ｗ12・65ｍ）。概要は工場製作工（約４８５ｔ）、工場塗装工、架設工、橋梁附属物工、床版工。工期約20カ月を想定。10億円から20億円未満の規模。１～３月に公告。㈱オリエンタルコンサルタンツが設計者。現在は、㈱ノバックが下部工を進めている。

　【石神地区外跨道橋上部】

　行方市石神～中根で３跨道橋の上部工。市道（麻）１８２５号線がＰＣ単純ポータルラーメン橋（Ｌ41・９ｍ、Ｗ12・２ｍ）、市道（北）１１１号がＰＣポータルラーメン橋（Ｌ41・６ｍ、Ｗ６ｍ）、市道（北）３４５６号線もＰＣポータルラーメン橋（Ｌ33ｍ、Ｗ６ｍ）。規模は３億円から４億５０００万円未満。約９カ月の工期で、１～３月公告予定。

　下部工については、１８２５号線を名工建設㈱が、１１１号線と３４５６号線を常総開発工業㈱が施工中。

　【石神地区跨道橋上部】

　行方市石神で水戸神栖線の跨道橋。単純鋼床版箱桁橋（Ｌ74・３ｍ、Ｗ15・８ｍ）。規模が４億５０００万円から６億８０００万円未満。約18カ月の工期。年内にも公告となる。

　【潮来ＩＣ橋上部】

　潮来市延方の潮来ＩＣ本線橋（鋼単純細幅箱桁橋、Ｌ44・５ｍ、Ｗ７・９ｍ）。工期が約16カ月。発注規模は３億円から４億５０００万円未満。１～３月に公告となる。

　【潮来ＩＣランプ橋上部】

　鋼単純少数鈑桁橋（Ｌ42ｍ、Ｗ21・39～21・６７５ｍ）。16カ月の工期。発注規模は２億円から３億円未満で、１～３月に公告する。

　【築地地区外跨道橋上部】

　潮来市の跨道橋２橋。矢幡潮来線（ＰＣ単純ポステンコンポ橋、Ｌ36・３ｍ）と繁昌潮来線（ＰＣポータルラーメン橋、Ｌ33・２ｍ）。３億円から４億５０００万円の規模。工期約16カ月で、１月以降発注。

　【四鹿地区外跨道橋上部】

　潮来市清水～行方市南高岡。市道１―１号線（ＰＣ単純箱桁橋、Ｌ60・７ｍ）と市道（麻）９０４号線（ポストテンション方式ＰＣ単純箱桁橋、Ｌ37・２ｍ）。規模は３億円から４億５０００万円未満。約12カ月の工期で、１～３月に発注。

　【石神地区外跨道橋上部その２】

　潮来市清水の市道（牛）１―２号線（ＰＣポータルラーメン橋、Ｌ35・42ｍ）と、行方市石神の県道荒井行方線（ポストテンション方式スラブ桁橋、Ｌ36・１ｍ）。工期９カ月で、３億円から４億５０００万円未満の規模。１月以降に発注となる。

　【川尾地区外改良】

　潮来市川尾～古高の盛土工や地盤改良工。工期８カ月を見込んでおり、３億円から４億５０００万円の規模を想定。12月までに発注する。