大林組が施工する宝珠山トンネル工事（阿賀野市）では、計画、施工、検査などの各段階に応じたＩＣＴ技術の導入と検証を進めている。ＩＣＴ施工で取得できる、さまざまなデータを連携し、現場の管理に活用するとともに、実証を通してノウハウを集め、安全性・生産性の高い未来の施工現場と管理の実現を目指している。

　工事を担当する大林組の山中考文工事長は「施工中に取れるデータや、効率的な管理への活用、納品で必要となるデータなど、導入するだけではなくＩＣＴ技術を導入した結果や効果、課題を未来の施工現場にフィードバックできるように取り組んでいる」とし「受注者だけでなく発注者と一緒に取り組んでいることが、この現場の特徴。それが未来の施工現場を実現するときに重要になっていく」と話した。

　現場で活用される主なＩＣＴ技術として着工前段階に、ドローンにより全線の点群データを取得し、ＢＩＭ／ＣＩＭモデルを作成。基盤データとして活用するほか、日々変わる現場形状には背負い型移動式レーザースキャナを導入し、死角が多い現場内でも装着したまま現場内を歩き回るだけで効率よく現況のデータを取得している。

　トンネル工事では、支保工の建て込みやコンクリート吹き付けを切羽から離れたモニター越しに遠隔で操作。ガイダンスシステムによる操作や支保工天端の特殊ジョイントで作業員を切羽から遠ざけ、安全性を確保している。またＧＮＳＳや体温、心拍数センサーを内蔵したスマートヘルメットで作業員の位置や心拍数、体温などを管理しており、異常値を検知した場合には管理者が迅速に初期対応に移ることができる。

　草水高架橋の橋脚工事では最大10台の定点カメラを設置。施工着手の段階から橋脚工事の進捗状況を画像データとして記録し、後から誰が見ても分かるように残すなどの取り組みを進めている。

　同工事は、三川ＩＣ～安田ＩＣ間５・１㎞の安田工区で、宝珠山トンネルと小松トンネルの２本と草水高架橋、小松上の橋の下部工９基を施工。約13万立方の盛土を行いながら、新潟方面に向かう下り線の工事を進めている。当初契約額は38億１８００万円。工期は２０２５年５月３日まで。

　宝珠山トンネルでは５月17日に福島方面からの掘削に着手し、６月26日までに上半部約51ｍを掘削。草水高架橋の下部工では、Ｐ１～Ｐ３橋脚が完成したほか、杭の打設が完了。今後、Ｐ４橋脚の施工に入り、Ａ１橋台では躯体の鉄筋が進められ、Ａ２橋台は杭頭処理、フーチングの施工を行う。草水高架橋の上部工についても大林組が受注しており、並行して夏ごろにもＰ１～Ｐ３橋脚間の工事に入る見通しだ。

【写真＝遠隔操作で支保工建込み、草水高架橋はＰ１～Ｐ３完成】