県竜ケ崎工事事務所では、４車線化が進む圏央道のインターチェンジ４カ所（牛久阿見・阿見東・稲敷・稲敷東）において、アクセス道路整備を推進している。牛久阿見ＩＣ付近の土浦竜ケ崎線では、改良舗装工事２件を間もなく発注予定。同ＩＣ近くの横軸となる土浦稲敷線では、排水樋管２基を施工する。阿見東ＩＣにアクセスする竜ケ崎阿見線および美浦栄線では、２０２２年度末時点で２割が進ちょく。用地買収を進めるとともに、改良舗装工や地盤改良工などに取り掛かる。

【土浦竜ケ崎線バイパス】

　牛久阿見ＩＣのアクセス道路として、本年度は改良舗装工事を２件実施。７～９月に一般競争で発注する。主な工事が延長６００ｍで、置換工（６０００立方ｍ）、路盤工および舗装工（６０００㎡）など。同路線は阿見町実穀～牛久市岡見町の全体延長５３５０ｍ、幅員25～30／13ｍで計画。22年度末までの進ちょく率が86％となっている。

【土浦稲敷線バイパス】

　牛久阿見ＩＣ周辺で横軸（阿見町実穀～上長）のアクセス道路。８月前後に排水樋管工事の公告を予定している。概要が樋管築造工２基、掘削工５０００立方ｍ。全体計画では延長３２７０ｍ、幅員34／13ｍ。進ちょく率が72％となる。

【竜ケ崎阿見線バイパス】

　牛久市島田町地内において改良舗装工事を実施する。延長１２０ｍ区間で掘削工（６４００立方ｍ）や路盤工（２０００立方ｍ）、舗装工（１９００㎡）などを行う。９月までの公告に向け準備を進める。同路線は阿見東ＩＣのアクセス道として、牛久市正直町～久野町で推進。延長３１００ｍ、幅員23／13ｍ。進ちょく率は19％。用地買収や埋蔵文化財調査なども進めていく。

【美浦栄線バイパス】

　阿見東ＩＣのアクセス道路で、牛久市島田町～龍ケ崎市白羽の延長３４００ｍ、幅員23／13ｍを計画。９月までに工事３件の発注を予定する。牛久市島田町では、地盤改良工としてＰＣボックスカルバート80ｍを敷設。龍ケ崎市泉町では、排水樋管１基と側道整備を行う。同市薄倉町では改良舗装工（Ｌ１６０ｍ）に取り掛かる。同路線では22年度末までに20％が進ちょく。用地買収なども鋭意進めていく。

【江戸崎新利根線バイパス】

　稲敷ＩＣのアクセス道。現道の幅員が狭いことから、稲敷市羽賀～佐倉でバイパスを整備中。埋蔵文化財調査のための伐採工事２件を近く公告するほか、改良舗装工事として掘削工（４３００立方ｍ）や下層路盤工（１６７０㎡）などを実施する。同路線は全体延長５４００ｍ、幅員18／６・５ｍで計画。進ちょく率81％。

【江戸崎下総線】

　稲敷東ＩＣへのアクセス道で、現道は幅員が狭く、歩道がないため、現道拡幅とバイパス整備を進めている。８～９月には改良舗装工事（稲敷市桑山、Ｌ１５０ｍ）を発注する。同路線は稲敷市桑山～河内町平川の２７００ｍ、幅員10・５／６・５ｍ。進ちょく率22％。

【竜ケ崎潮来線バイパス】

　稲敷東ＩＣへのアクセス道として、稲敷市下太田地区でバイパス整備を進めている。間もなく改良工事２件を公告する。計画延長３２６０ｍ、幅員14～18／６・５ｍ。進ちょく率が92％。

　【国道１２５号バイパス】

　大谷バイパス（美浦村大谷）は稲敷ＩＣのアクセス道で、延長２６００ｍ、幅員25／13ｍ。進ちょく率が90％。用地取得のため測量を実施する。稲敷東ＩＣのアクセス道路となる桜川バイパス（稲敷市阿波）では、近く改良工事２件を公告。10月以降にも工事発注を予定している。同路線は延長２４００ｍ、幅員23／13ｍ。進ちょく率88％。