県土木部はこのほど、２０２３年市町村要望および対応状況などをまとめた。道路整備に関する要望37市町村、河川・海岸整備に関する要望７市町となった。今回新たに第１順位となった案件は、つくばみらい市の主要地方道つくば野田線の整備促進があがった。仮称・つくばみらいスマートＩＣ事業化による交通量増加を見越し、早期の全線改良工事完成を要望する。

（要望一覧は表参照）

　つくば野田線は２地区で展開。つくば野田線（つくばみらい市加藤）が１９９２年に事業化し、進捗率81％となる。２０２３年度は用地取得と工事を予定している。約76億円の総事業費を見込む。玉台橋・西楢戸線が街路事業として20年度に事業化。進捗率21％で、用地取得に努める。

　水戸市は、都市計画道路中大野中河内線の整備促進を要望。国道６号より西側区間の整備を進めるとともに、国道６号東側区間の用地取得を行い、早期着工を目指す。また、大野工区（那珂川橋梁部）と千波西工区、西原工区については状況を踏まえつつ整備時期を検討する考え。

　日立市は、国道２４５号（久慈大橋、日立港区北拡幅）の早期完成を求めている。久慈大橋は進捗率５％で、23年度に５０００万円を充て測量設計、工事を予定。日立港区北拡幅では23年度、４億４６００万円を充て用地取得と擁壁工を行う見通し。