栃木市は１４日、道路整備基本計画改定版の素案を市議会に説明した。重要整備路線に幹線道路９路線、通学路交通安全対策１０路線を位置付けた。新規幹線は①都市計画道路今泉泉川線（日ノ出町～万町）②市道１０２４号線（皆川城内町）③市道２０８９号線（大平町富田）－の３路線。新規通学路は①栃木中央小の市道１０３１号線（箱森町）②大宮北小の市道１０３３号線（平柳町３丁目～大宮町）③皆川城東小の市道１４２３８号線（皆川城内町）④大平西小の市道１０４７号線（大平町富田）⑤藤岡、赤麻両小の市道２１４７号線（藤岡町藤岡）－の５路線。成案は年度末に公表する。

　計画期間は２０２４～２８年度の５カ年間。年平均の道路事業費は１２億円、新設改良費は８億円、重要整備路線事業費は６億円と推計。改訂概要は通学路の安全対策強化、地域産業活性化路線の追加、地域特性や通行量を勘案した自転車通行空間の確保。

　新規以外の重要幹線は都市計画道路沼和田川原田線（柳橋町～箱森町）、今泉泉川線（今泉町１丁目～日ノ出町）、都計道藤岡駅前通り（藤岡町藤岡）、市道１０６６号線（藤岡町富吉～蛭沼）、市道１００６号線（西方町金崎）、市道１０５５号線（岩舟町静）の６路線。

　通学路は大宮北小の市道１０３３号線（大宮町）、大平東小の市道１０４０号線（大平町土与～蔵井）、赤麻小の市道１０７３号線（藤岡町赤麻）、合戦場小の市道２０３３号線（都賀町合戦場～平川）、静和小の市道１０６８号線（岩舟町静戸）の５路線。

　幹線の重要整備路線は「安全で快適な暮らしを支える道づくり」（３７点）、「秩序ある都市を築く道づくり」（２８点）、「地域の魅力を高める道づくり」（１８点）、「その他」（１７点）の計１００点の整備基準で評価。点数の高い９路線を抽出し、早期完成を目指す。

　幹線は近隣市町へのアクセス性、危険個所や狭あい個所の解消、交通渋滞の緩和、歩車道の分離が必要な道路の評点が高い。各地域を結ぶ主要幹線は県道に依存し、県道を補完または連携する市道の整備が不可欠。市域内の拠点を結ぶネットワークを構築する。

　歩道整備は通学路交通安全プログラムで危険箇所に指摘された学校周辺の道路を優先的に整備。整備基準に基づく評価はせず、要対策路線は積極的に事業化。大平西小への市道１０４７号線のみが踏切拡幅。通学路での痛ましい事故が後を絶たず安全対策を急ぐ。

　幅員は幹線が排水構造物を含め８ｍ以上、歩道は縁石を含め２・５ｍ以上。歩道の構造はバリアフリーの観点から比較的評価の高いセミフラット形式を採用する。自転車レーンは自転車道、自転車専用通行帯、路面標示自転車通行指導帯を使い分ける。

　市内道路網は南北軸の東北自動車道と東西軸の北関東自動車道が市北部で接続。国道５０号が市南部を、国道２９３号が市北部を東西に横断。市域の南北軸は主要地方道宇都宮亀和田栃木線、主要地方道栃木藤岡線、一般県道栃木環状線が骨格を形成する。