国土交通省は３１日、２０２３年度補正予算配分箇所を公表した。県内の道路直轄事業は国道４号西那須野道路などに配分。道路の補助事業は国道４０８号バイパスに３６億９５００万円が配分されたのをはじめ、宇都宮向田線平出板戸Ⅱ期や無電柱化３路線、各地の橋梁修繕、道路土砂災害対策などに事業費を追加。河川砂防は直轄の渡良瀬川上流（足利市）や松木山腹工、補助の巴波川、武子川、名草川など国土強靭化の流域治水を推進する箇所に手厚く配分された。（２面に箇所別配分額）

　直轄の道路改築は４号の西那須野道路が５億円、矢板拡幅が６０００万円。交通安全対策は国道５０号（佐野市、栃木市）に１０００万円。維持管理では４号に２億６００万円、５０号に２億３１００万円を配分した。

　補助事業の４０８号は宇都宮高根沢バイパス１６億８５００万円、真岡宇都宮バイパス１１億７０００万円、真岡南バイパス８億４０００万円。国道２９４号二宮拡幅は４０００万円。

　鬼怒川の板戸大橋を整備する宇都宮向田線平出板戸Ⅱ期は５億６０００万円。（仮称）竜舞足利線（足利スマートＩＣアクセス）に２４００万円、大通り駒生町に１億２００万円。

　土砂災害対策は県民の森矢板線長井に１億円、那須黒羽茂木線の小原沢、富山に８９００万円、国道１２１号五十里に６１００万円、松田大月線松田町に４２００万円など。

　県無電柱化推進計画事業は２９４号旭交差点、那須黒羽茂木線茂木、石末真岡線中郷・萩田の３路線に２億７０００万円。通学路緊急対策は真岡市に７００万円。

　道路メンテナンスは県の橋梁長寿命化修繕計画３６億７２００万円、道路付属物等長寿命化修繕計画６億３４００万円など。２９日に架け替え着工式が行われた乙女大橋や各地の橋梁修繕を推し進める。

　トンネルは川俣温泉川治線の川治第１など４本の修繕に事業費を配分。道路付属物は１２１号宮の内アンダーなどを修繕。足利市は６４００万円で岩井橋など３橋を修繕する。

　直轄河川事業は一般河川改修の渡良瀬川下流（足利市、群馬県館林市）に８億１６００万円、渡良瀬川上流（足利市）に２億７３００万円、鬼怒川（真岡市、茨城県結城市）に６億円、特定構造物改築の渡良瀬川上流（足利市）に３億２７００万円など。

　河川維持修繕は小貝川に２億９０００万円。益子町・真岡市～茨城県龍ケ崎・取手市で流域治水対策、施設老朽化対策、防災情報の高度化に取り組む。足利市内の渡良瀬川施設老朽化対策に９９００万円などを配分した。

　補助事業は河川激甚災害対策特別緊急の秋山川２億５０００万円、巴波川３億円。大規模特定河川は巴波川４億円、武子川４億円、名草川３億２０００万円、旗川６０００万円など。ダムメンテナンスは三河沢など６ダムの老朽化・堆砂対策に３億１３００万円。

　直轄砂防事業は日光砂防事務所の大谷川床固群に３億４０００万円、大谷川流域施設改築に１億８０００万円、ワミ沢山腹工に３６００万円、鬼怒川流域施設改築に１億８０００万円。渡良瀬川河川事務所の松木山腹工は４億円。大谷川流域施設改築はゼロ国分でも８０００万円を措置した。

　補助事業の砂防は流域治水や老朽化対策に１億２５００万円。島田沢（鹿沼市）や砥川・栗原（日光市）、元尾頭沢外（那須塩原市）、前余笹川砂防ダム（那須町）などの堰堤改築に充てる。

　地域鉄道安全対策はわたらせ渓谷鐵道６７００万円、真岡鐵道７５００万円、野岩鉄道１億５２００万円。

　このほか、国土強靭化分として社会資本整備総合交付金（防災・安全交付金）として県における総合的な浸水対策推進１７億１４００万円、災害に強い下水道整備８億１１８９万円、土砂災害に強い防災基盤整備計画７億５４５万円など１６計画総額４９億９２３３万円、社会資本整備総合交付金として拠点間の連携・交流を支えるとちぎのみちづくりなど３計画総額１億２８７４万円の国費が配分された。

　通常分は８計画２億９５１４万円が配分された。