国の２０２３年度補正予算が11月29日に可決され、国土交通省の予算配分額が公表された。本県に係る補助額は２４２億５００万円。うち、国土強靱化、防災・減災など国民の安全・安心の確保に２２４億８２００万円を投入する。

　本県における直轄事業では、中部横断自動車道（富沢～六郷）に28億３０００万円、新山梨環状道路（広瀬～桜井）に３億円、甲斐市における新山梨環状道路（北部区間）に５０００万円を充てる。

　このほか、山梨１３８号維持管理に１億９７００万円、山梨１３９号維持管理に１億５８００万円、山梨52号維持管理に８６００万円を配分する。

　補助事業では、国道１４０号東部区間Ⅱ期に46億円、（都）和戸町竜王線の城東～中央５丁目工区に１億１３００万円、国道１３７号の河口～藤野木区間に１億４００万円を充当する。

　無電柱化推進計画事業には５億９０００万円を配分。主な箇所は、甲府市川三郷線押越工区（昭和町）、（国）１４１号清里工区（北杜市）、（国）１４０号東高橋工区（笛吹市）、河口湖精進線河口工区（富士河口湖町）など11カ所。

　交通安全対策（通学路緊急対策）では、甲府市（中道南小学校、舞鶴小学校）に５６００万円、北杜市（長坂小学校）に１億８００万円、山梨市（加納岩小学校、後屋敷小学校、山梨小学校、日下部小学校、日川小学校）に３０００万円を充てる。

　橋梁長寿命化修繕には９億６６００万円を充て、塩山停車場大菩薩嶺線の樋之沢橋（甲州市）、国道３５８号の芦川大橋（甲府市）、国道３５８号の山の神橋（甲府市）、白井甲州線の田垂川橋（笛吹市）など38カ所を対象に事業費が配分される。

　トンネル長寿命化修繕には４５００万円を充当。山中湖忍野富士吉田線の鳥居地トンネル（富士吉田市）、国道３００号の小渕トンネル（身延町）、国道３００号のくるみトンネル（身延町）、市川三郷身延線の下部隧道（身延町）など７カ所の整備に事業費を充てる。