県は中央自動車道諏訪湖スマートインターチェンジ（IC）のアクセス道路となる主要地方道諏訪辰野線道路改築工事の３件について、総額13億円余を増額する変更請負契約議案を開会中の２月定例議会へ提出している。

　同スマートICについては昨年11月、事業主体である中日本高速道路八王子支社や県などが、それまで2024年３月としていた開通予定時期を25年夏ごろに変更すると発表。関連の道路工事において想定外の脆弱な地質が確認され、対応が必要になったことを理由に挙げていた。

　今回の契約変更はこの対策を行うためのもの。まず、最も諏訪湖寄りの小坂～有賀１工区（道路築造工Ｌ250ｍ×Ｗ６（7.5）ｍ）では、想定外の湧水により当初予定していた軟弱地盤対策工（掘削置換工法＋緩速載荷施工）が実施できないため、工法を盛土補強、矢板工法、盛土内排水工に変更。これに伴い24年６月28日までとしていた工期を、25年１月31日まで延長する。施工者は藤森土木建設（諏訪市）。契約金額は２億3500万4000円（税込み、以下同じ）増額し、６億4860万4000円とする。

　同２工区（道路築造工Ｌ100ｍ×Ｗ６（7.5）ｍ）では法面の安定を図るため補強材を増工。施工中の安全性を確保するため、構造物背面の法面への吹付工も追加する。さらに河川の切り回しを仮設対応ではなく付替え工で実施。工期は24年６月28日から同年10月31日に延長する。施工者は岡谷組（岡谷市）。契約金額は３億251万1000円増額し７億1831万1000円とする。

　同じく岡谷組が施工する同４工区（道路築造工Ｌ62.1ｍ×Ｗ６（7.5）ｍ）では、軟弱地盤対策として実施する軽量盛土に加え、液状化対策として基礎コンクリートと既成杭工を追加。また、地元協議により必要となったボックスカルバート工も増工する。工期は24年６月28日から25年３月28日に延長。契約金額は７億7107万8000円増額し12億2867万8000円とする。