県道路維持課が７～９月に一般競争入札で発注を予定する、橋梁の耐震補強工事をまとめた。長峰橋（つくば市）、大和橋（つくばみらい市）、桜川橋（土浦市）、芽吹大橋（坂東市）の４橋で、桜川橋（Ｐ３）と芽吹大橋（Ｐ３）がＲＣ橋脚巻き立て工、長峰橋（Ｐ２）と大和橋（Ｐ２）が橋脚ポリマーセメントモルタル巻き立て工。工期はいずれも10カ月で設定。

　長峰橋は１９７６年につくば市上郷に架設。主要地方道土浦境線上で、小貝川に架かっている。橋長２９６・７ｍ、幅員12・５ｍ、８径間の単純合成鋼鈑桁・ＲＣ床版橋。Ｐ２橋脚のポリマーセメントモルタル巻き立てを施工する。設計は長大（中央区）が策定。

　なお、昨年度にはＰ３橋脚の工事が発注となり、新みらい（つくばみらい市）が１億２０５０万円（税抜き）で落札している。

　大和橋はつくばみらい市箕輪で88年に小貝川に架設。県道常総取手線上。橋長２３６・２ｍ、幅員12・５ｍ。７径間の単純合成鋼鈑桁・ＲＣ床版橋。Ｐ２橋脚でポリマーセメントモルタル巻き立てを行う。いであ（世田谷区）が設計をまとめた。

　昨年度はＰ３橋脚を谷原建設（つくばみらい市）が落札。落札額は１億１８３０万円（同）。

　桜川橋は土浦市桜町で桜川に架かる。国道１２５号上。64年架設で、橋長１１１・５ｍ、幅員13・１ｍ。３径間の単純鋼鈑桁・ＲＣ床版橋。Ｐ３橋脚のコンクリート巻き立てを施工する。設計者は東京建設コンサルタント（豊島区）。

　２０２２年度に折本工業（土浦市）がＰ１橋脚を施工した。落札額が１億３２００万円（同）。

　芽吹大橋については、１９５８年に利根川に架設された。坂東市莚打の県道つくば野田線。橋長５３５・９ｍ、幅員７ｍ。型式が下路カンチレバートラス橋の６径間。基礎はニューマチックケーソン工法。本年度はＰ３橋脚のコンクリート巻き立てを計画。設計は日本工営（千代田区）が担当した。

　２０２２年度に常総開発工業（神栖市）と五霞建設（五霞町）のＪＶが、Ｐ２橋脚を施工。落札額は２億９９００万円（同）。