新潟国道事務所は31日に紫竹山交差点の３回目の切り替えを行う。立体道路下の横断に必要な高さを確保するため、昨年度から交差点を切り替えながら路面高さを下げる工事を進めており全部で５回の切り替えを行う。４回目の切り替えは２０２５年２月ごろ、５回目は25年３月ごろを予定している。

　栗ノ木・紫竹山道路の事業区間は、新潟市中央区沼垂東～紫竹山までの延長２・１㎞。現在６車線の国道７号と並行する新潟新津線を一体的に整備し、新潟バイパスと接続する４車線の高架道路と４車線の地表道路に整備。

栗ノ木道路は、網川原線～栗ノ木橋交差点間の１・７㎞で、07年度に事業化し、全体事業費は約４５０億円。

　高架橋工事では全84基の下部工のうち、16基が完成済み。本年度から新たに高架橋下部工７基に着手し、現在、工事中の25基と合わせて48基が着手済みとなる見通し、来年度以降に36基を施工する。

　また上部工事については２件の発注を予定。笹越橋交差点付近の４橋脚間の上下線両側と鐙交差点付近の下り線側６橋脚で、今後、複数年にわたり工事を進める。