新山梨環状道路（東部区間２期）の整備で県は、（仮称）渋川第１橋の上部工に着手する。東油川ＩＣ付近に整備する長大橋。一般競争入札により施工者を選定する予定で、９月中の入札公告を目指す。順調にいけば年内に施工契約を結ぶ見通し。工期は製作・架設で２年５カ月程度を見込む。

　県関係者によると、現場は笛吹市石和町東油川地内。近くに県下水道公社の峡東浄化センターなどがある。国道１４０号および同地内などを流れる渋川をまたぐ橋梁で、東油川ＩＣ供用後、小石和ＩＣまでの間の早期完成を目指し建設を進める。

　２径間連続・鋼床版箱桁橋で橋長は２１９ｍ、幅員は７（全幅８・５）ｍ。本線４車線のうち２車線を構成する。重量は１４００ｔ規模。設計は長大が作成した。下部工は飯塚工業・矢崎興業ＪＶ、飯塚工業・中村工務店・風間興業ＪＶ、風間興業・飯塚工業ＪＶが施工している。

　これまでの同種工事の実績から、入札は県外業者も参加可能な一般競争で、ＪＶ施工が濃厚。落札業者と仮契約の後、12県議会での施工契約承認後、本契約を締結するとみられる。県は本年度６月補正予算に、同橋建設の債務負担行為（25～27年度）として20億円を設定した。

　本年度、県が発注した同種工事の受注者は▽市川三郷富士川線富士橋旧橋撤去工事その１（横河ブリッジ・三井住友建設鉄構エンジニアリングＪＶ）▽横手日野春停車場線駒城橋上部工製作・架設工事（楢崎製作所・飯田鉄工ＪＶ）▽中下条甲府線長松寺橋上部工製作・架設工事（飯田鉄工・高田機工ＪＶ）▽国道１４０号（新山梨環状道路東部区間２期）落合５号橋上部工製作・架設工事（三井住友建設鉄構エンジニアリング・飯田鉄工ＪＶ）。