県高崎土木事務所は西毛広域幹線道路高崎工区整備で行う道路改良工事分割24号について、１月中旬の条件付き一般競争入札公告へ準備を進めている。工事期間はフレックス工期90日も含んだ約15カ月を見込む。工事では延長約２０９ｍの補強土壁工を施工するほか、側溝工や舗装工、防護柵工、取り付け道路工、側道工を実施する。設計は冨永調査事務所（高崎市）が手掛けた。

工事は高崎市保渡田町地内で工事中の大清水川函渠を挟んだ東側と西側で実施。東側が約60ｍ区間、西側は約53ｍを対象に施工する。なお、大清水川に設置する大清水川函渠の築造工事は坂本工業（高崎市）が３月14日までの工期で進めているところ。

補強土壁工は多数アンカー補強土壁工法により延長２０９・３ｍ、施工高２ｍ～10ｍで整備。補強土壁工は本線南側と本線北側で施工する。本線南側の施工延長は96・３ｍで、施工面積は４３７・１㎡。本線北側については施工延長が１１３ｍ、施工面積は３７９・９㎡となる。施工高については壁面材の高さとなり、笠コンクリートや防護柵基礎は含まれていない。

使用する補強材、盛土材、排水材、壁面材は◇補強材＝タイバー１２８４本、アンカープレート１２８４枚◇盛土材（流用土）＝４１２０立方ｍ◇排水材（切砕40－０）＝３９８立方ｍ◇壁面材（コンクリート製壁面材）＝６２４枚、８１７㎡－となる。アンカープレート付き補強材として使用するφ16㎜～φ20㎜の鋼棒は１２８４本設置する。

側溝工では３００㎜×３００㎜と３００㎜×４００㎜の管渠型側溝を合わせて２１３・１ｍ布設する。３００㎜×３００㎜は１７７・６ｍ、３００㎜×４００㎜については35・５ｍで整備を行う。

舗装工は路床置換（山砕１００－０）を１２４９立方ｍ、下層路盤工（再生砕石40－０）については１２４８・４㎡実施する。

防護柵工は延長２０９・３ｍで防護柵基礎工を施工。

取り付け道路工は２路線整備を行う。本線から北へ延びる路線が延長31・９ｍ、本線南側を東西に通る路線は延長１０５・４ｍで施工する。本線北側に設ける側道は延長２９７・１ｍで整備を行う。

高崎工区は主要地方道前橋安中富岡線のバイパス事業で、高崎市棟高町地内の主要地方道高崎渋川線と交差する観音寺南交差点から高崎市箕郷町下芝地内の主要地方道高崎東吾妻線までの３１７０ｍ区間となる。