県道路建設課は、大久保町第１トンネル工事について、別途、発注予定だった前後区間の道路改良を一体で施工する。12月補正予算で債務負担行為を２０２５年度～26年度まで、限度額14億円に変更した。現在、入札に向けた準備が進められている。

　新産業廃棄物最終処分場の整備に伴う新たな搬入道路として整備を計画する大久保町第１トンネル工事の工事概要は、工事概要は、道路改良工（Ｌ２６０ｍ）、トンネル工（Ｌ95ｍ）、函渠工（プレキャスト、Ｌ１００ｍ）、補強土壁工（Ｌ１３０ｍ）。工期は18カ月を想定している。詳細設計は大日本コンサルタント（東京都豊島区）がまとめた。

　当初は、25年度の債務負担行為で限度額５億円が設定されていたが、工事を効率的に進めるため、別途工事を予定していたトンネル前後区間の道路改良工事と一体で施工することとし、債務負担行為の期間と限度額を変更した。

　年度内に入札手続きが進められ、工事契約については議会での承認が必要となるが、現在のところ２月議会以降の議会で契約承認議案を上程する見通し。

　新産業廃棄物最終処分場の整備に伴う新たな搬入道路は、日立市大久保町と諏訪町を結ぶ。延長約４㎞、幅員９ｍ（車道３ｍ×２、片側歩道２ｍ、路肩０・５ｍ×２）。事業費は約１２０億円。

　途中、大久保町第１トンネル以外に、第２トンネル（Ｌ１５６６ｍ）、（仮称）第１号橋梁、第２号橋梁の整備が計画され、先行する第２トンネルは７月の一般競争入札で安藤・間（港区）・菅原建設（水戸市）・中井工務店（高萩市）のＪＶが48億８３５５万円で落札している。