桐生市は、桐生大橋長寿命化補修工事を７～８月にも条件付き一般競争入札により公告する。現在、直営で設計を進めており、詳細がまとまり次第入札する。当初予算では、工事費２億５５００万円を計上している。例年と同様であれば、２工区に分割しての公告となることが見込まれる。

同橋の整備としては塗装工事を中心に、ひび割れ補修や断面修復工などを行っている。清瀬町側を第一工区、相生町一丁目側は第二工区として分けて実施している。

本年度行う工事としては、各工区ともに施工延長は40ｍ、橋梁塗装工事面積２５６４・１㎡を想定している。

全体計画では２万４０００㎡を対象に補修を計画しており、これまで約１万２０００㎡で整備を行っている。残り半分程度を本年度から順次施工を進めていく。

同橋は１９７５年竣工、渡良瀬川を跨ぐ橋長３６８・２ｍ。上り線橋は全幅10・２ｍで75年に架けられた。下り線橋は全幅９・５ｍ、86年の完成。

上部工は８径間で連続鋼溶接Ｉ型合成橋となっている。下部工は逆Ｔ式の橋台が直接基礎。７基ある橋脚は逆Ｔ式と張り出しＴ型としている。

２０２４年度は第一工区を三興エンジニアリング（桐生市）、第二工区は寺田建設工業（桐生市）が約１５００㎡区間をそれぞれ施工した。22年度、23年度はともに第一工区を三興エンジニアリング（桐生市）が担当。第二工区は22年度に寺田建設工業（桐生市）、23年度については野村建設工業（桐生市）が手掛けている。