県鹿沼土木事務所は、１２６カ所に３５億円を投入する２０２５年度の事業概要をまとめた。内訳は道路・保全事業が６５カ所２８億２０００万円、河川砂防事業は災害復旧を含む６１カ所６億８０００万円。交付金新規は１２１号上石川で西進２車線に拡幅し交差点を改善、上日向山越線酒野谷は１４００ｍの現道を拡幅する。歩道整備は鹿沼日光線西小前１０００ｍで小学校前を優先して用地測量。砂防は叶桑沢堰堤の諸元を固めるため詳細設計、鍛冶谷沢は平面図化を実施する。２４年度補正を合わせた重点配分は２９３号楡木バイパス２期、上田町電線共同溝と仁神堂の線形改良。（２面に事業箇所）

　新規の１２１号上石川は、東北道鹿沼ＩＣランプから西進２車線に拡幅し上石川交差点を改善。事業延長は４２０ｍでランプ部の設計を固め、交差点部の用地補償に着手する。

　上日向山越線酒野谷は、鹿沼足尾線交差点から北側の狭あい区間１４００ｍの線形を改良し、片側に歩道２・５ｍを確保した１０・５ｍに拡幅。交差点部には右左折レーンを設置。用地測量を進め、物件調査と補償に備えていく。

　県単で新規に調査に着手するのは、小来川文挾石那田線板荷観音寺前４００ｍ。板荷玉田線との狭あいな交差点を改善するため平面図化と路線測量を実施する。

　深程楡木線の東進区間のルート調査も県単新規。２９３号楡木バイパスが供用し２９３号現道からバイパスまで３００ｍ、東進の必要性を踏まえ３５２号まで更に３００ｍのルートを検討。

　宇都宮亀和田栃木線北赤塚工区３６０ｍも新規に箇所付けした。路線測量や詳細設計の成果を踏まえ用地測量に着手。３５２号北赤塚十字路交差点の改善が２５年度で完了。東側狭あい区間の改善に着手する。法線を是正し両側に歩道２・５ｍを確保した１３・５ｍに拡幅する。

　２９３号楡木バイパス２期は南側１２００ｍを先行。大型車の通行頻度が高く舗装を２０年設計に見直した。３５２号交差点付け替えで道路跡を活用した調整池工事を継続。改良工の進ちょくを図るほか用地補償を進める。

　東北道アンダーの詳細設計はネクスコが中央復建コンサルタンツに委託。予備設計の函渠延長は５１ｍ。

　電共整備のうち天神町が用地補償、上田町は電共工事をＮＴＴに委託。府所本町は電共予備設計と美装化・バリアフリーを計画する歩道の詳細設計を固める。

　栃木粟野線深程は、深程楡木線の分岐交差点の改善と宮ノ入川を渡河する宮前橋架け替えに伴う切り回し工事。

　２６年度以降に発注を予定する宮前橋の新橋は、橋長１６・４ｍで上部工がプレテンション方式ＰＣ中空床版桁、下部工は直接基礎逆Ｔ式橋台２基。

　河川事業のうち武子川深津・仁神堂は、ＪＲに委託したＪＲ日光線橋梁の改築工事を継続。千渡圃場整備事業で確保済みの用地測量と堆積土除去工事。

　小薮川楡木は護岸工２件を発注する。思川深程は用地補償を継続するほか、右岸側堤防上の市道の付け替え工事を実施する。

　砂防事業は大芦川床固めで２号が工事、３号は用地補償を進め着工に備える。思川上流部では用地測量を進め、６号堰堤に着工するため付け替え林道の詳細設計を実施。

　砂防堰堤は大越路沢の２基の諸元を固めた。１号が堤高１４・１ｍの透過型。堤長７１・４ｍ、鋼製スリットの水通し幅７ｍ。右支系の２号は堤高８ｍの透過型。堤長４０・９ｍ、鋼製スリットの水通し幅６・５ｍ。

　叶桑沢は堰堤１基の諸元を固めるため、詳細設計と地質調査。鍛冶谷沢は堰堤整備に伴い平面図化と公図公簿調査を実施。

　急傾斜地崩壊対策は、中ノ畑ⅡＣの崩壊土砂防護柵工１５７ｍの進ちょくを図る。追地Ａは事業化に向け平面図化。

　道路の法面対策では鹿沼足尾線上粕尾がブロック積み、ボックス工、重力式擁壁を施工し対策。２６年度の施工に備え用地調査を実施する。

　道路メンテナンスは３巡目の法定点検。２９３号小倉橋など５７橋梁と鹿沼足尾線加戸洞門などシェッド２カ所を実施。

　橋梁補修は上久我栃木線が伸縮装置と舗装修繕工事を発注し完了を見込む。草久足尾線焼山橋は詳細設計を委託し補修内容を固める。点検ではコンクリートのはく離や鉄筋が露出した３判定。２９３号無名橋（府所町）はボックスカルバートで架け替える。