県高萩工事事務所の２０２５年度主要事業をまとめた。国道２４５号の日立港区北拡幅では、６・９億円を充て道路改良舗装や擁壁工、用地補償に着手。久慈大橋では下部工事（Ｐ５）や護岸仮移設工などを実施する。新産業廃棄物最終処分場に関連して整備する新設道路では、山側道路側から（仮称）第１・２号橋に係る橋梁下部工事等や大久保町第２トンネル本体工事等に着手している。令和５年台風13号に伴う二級河川の緊急対策については、対象の９河川で河道掘削等に係る調査・設計、工事と調節池整備に向けた測量・予備設計に取り掛かる。

【国道２４５号・日立港区北拡幅】

　交通渋滞の緩和および茨城港（日立港区）等へのアクセス向上のため４車線化を推進。道路改良舗装（大みか町地内）や擁壁工事（水木町地内）のほか、用地補償を進める。25年度の事業費は６億９６００万円を予算化した。

【国道２４５号・久慈大橋】

　４車線化拡幅に向け、久慈大橋の下部工１基（Ｐ５）の整備に着手。橋梁部３６６ｍでは、現橋下流部への拡幅を計画し、下部工は井筒式基礎により河川内の橋脚１基の整備を予定する。予備設計および詳細設計については、長大（東京都中央区）が担当している。

【県道高萩塙線（高萩市下手綱～北茨城市中郷町）】

　全体計画延長３６５０ｍのうち、南側の７４０ｍが供用済み。本年度は高萩市下手綱地内と赤浜地内において、道路改良工事を実施する。

【都市計画道路安良川赤浜線（高萩市安良川）】

　関根川から北茨城市内の里見南中郷停車場線までの約３㎞区間で、道路改良工事や関根川を渡河する橋梁工事など進めている。事業費には４億２０００万円を充てる。

【新産業廃棄物最終処分場関連道路】

　新設道路となる山側道路（大久保町地内）と県道日立常陸太田線（諏訪町地内）を結ぶ延長４１５０ｍでは、山側道路側から（仮称）第１・２号橋に係る橋梁下部工事等を実施しているほか、県道日立常陸太田線側から大久保町第２トンネル本体工事等を進めている。

　周辺道路の整備では、県道日立常陸太田線の片側歩道整備を順次進めるとともに、油縄子交差点改良については用地交渉を実施する。

【国道３４９号玉簾大橋、水瀬大橋（日立市東河内町）耐震補強】

　２橋では落橋防止システムを設置する。里川に架かる玉簾大橋は、橋長１９５ｍ、幅員が10・７５ｍの５径間で構成。上部工には２径間連続鋼鈑桁２連と単純鋼トラス橋を採用する。下部工は逆Ｔ式橋台２基と張出式橋脚４基の直接基礎。

　水瀬大橋は、橋長２６４ｍ、幅員７・25ｍ＋２・５／１・５ｍ。上部構造が２径間連続鈑桁、単純鈑桁、４径間連続ＲＣ中空床板。下部構造は重力式橋台、張り出し式橋脚、逆Ｔ式橋台。直接基礎。

【令和５年台風13号に伴う二級河川の緊急対策】

　対象の９河川（◆北茨城市＝里根川、関山川、江戸上川、塩田川◆高萩市＝関根川◆日立市＝東連津川、宮田川、鮎川、大沼川）において、河道掘削等に向けた調査・設計、工事と、調節池整備（里根川、関山川、関根川）に向けた測量・予備設計に取り掛かる。

【五浦海岸浸食対策（北茨城市大津町）】

　消波ブロック設置工事（Ｌ40ｍ）を行い、海岸の浸食を防ぐ。全体計画は延長９００ｍ。総事業費が約５億円となる。

【花貫ダム（高萩市秋山）】

　老朽化したテレメータ設備、ダム管理用制御処理設備、気象観測設備、管理制御設備を更新する。事業費には３億９３００万円を充てる。