県栃木土木事務所は１級河川思川右岸の壬生都賀工区で、旧栃木街道保橋から上流１５２０ｍを対象に盛り土高４・５ｍの築堤工を実施する対策工法をまとめた。同区間は堤防高が不足。上流の鹿沼市で氾濫被害を出した２０１９年東日本台風では越水の危険性が高まった。県は右岸約２０００ｍの築堤状況や堤防高を見直し。築堤し河川断面を確保して越水の危険性を抑制する。２４～２５年度にかけて路線測量と築堤工の詳細設計を実施。２６年度からの用地交渉・補償に備え、用地測量・調査を実施してきた。

　思川の改修は小山市黒本地先（１級河川姿川合流点）～栃木市都賀町家中地先（一般県道都賀家中停車場線雷電橋）の１万１４００ｍが事業区間。事業化は２２年度で用地取得や工事に着手した。

　下流側から整備を進め、このうち６１６０ｍを完了。１級河川黒川との合流付近右岸の惣社国分寺工区３２４０ｍと惣社国分寺工区上流側壬生都賀工区左右岸２０００ｍが未整備となっている。

　未整備区間の堤防高はハイウォーターまでしかなく、両岸とも余裕高約１・２ｍ、最大約４・５ｍを盛り土。５０年に一度の洪水を安全に流下させるため不足する堤防高を確保する。

　整備は現状河川幅を維持し築堤と掘削などにより河道断面を拡大。築堤は堤内地側の用地を取得し引き堤。河床を掘り下げ標準断面でハイウォーターまでの最大水深約８・５ｍを確保する。

　両岸の堤防天端は監査路として５ｍ幅、堤防勾配は２分の１を確保する。河川断面の拡大による河岸・水際部の整備は、現況の瀬や淵を極力保存。水際部に植生が繁茂できるよう配慮するとともに、生物の生息・生育・繁殖環境の多様性に配慮する。

　計画流量は毎秒２１００～３７００立方ｍ。計画勾配が３２０分の１～４００分の１。総事業費は２０億円で、３１年度の完了を目指す。

　保橋上流右岸の路線測量と詳細設計を栃木県用地補償コンサルタント、用地測量・調査は栃木県用地補償コンサルタント、都市開発コンサルタント、日昌測量設計が担当した。